Le Pilot Custom 823 bientôt disponible en France.
- loic
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Le Pilot Custom 823 bientôt disponible en France.
Voici un vrai Demonstrator avec piston chez Pilot ! Le Custom 823 et son système de piston me semble vraiment intéressant. Enfin un modèle avec un réservoir digne de ce nom, et un piston qui me semble vraiment bien conçu comme tout les accessoires de chez Pilot.
Voici l'image du coffret et le schéma pour l'usage et le fonctionnement de ce stylo-plume...
Le prix public recommandé par Pilot est de 375 euros. Il sera disponible dès fin octobre 2009.
Voici l'image du coffret et le schéma pour l'usage et le fonctionnement de ce stylo-plume...
Le prix public recommandé par Pilot est de 375 euros. Il sera disponible dès fin octobre 2009.
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Re: Le Pilot Custom 823 bientôt disponible en France.
J'aime bien les plunger. Il sera dispo dans toutes les couleurs, dont le brun fumé ?
J
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Re: Le Pilot Custom 823 bientôt disponible en France.
Une autre et ce sera fini : sera-t-il disponible en option avec la plume FA, celle flexible du Falcon ?
En tout cas, ce doit être un super stylo. Bonne nouvelle.
Jimmy
En tout cas, ce doit être un super stylo. Bonne nouvelle.
Jimmy
- loic
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Re: Le Pilot Custom 823 bientôt disponible en France.
... La couleur, c'est un transparent. Je pense que vous parlez peut-être des Pilot Falcon, très intéressants produits PILOT qui eux seront disponibles en 4 couleurs ?
Par contre, le Falcon sera lui proposé avec des plumes en or rhodié 14k SOUPLES ! Il y aura seulement 700 pièces pour l'international. Le prix conseillé est de 265 euros.
Les tailles de plume disponible pour le Custom 823 sont la F, M, B : plumes classiques en 18kjpeg a écrit :Une autre et ce sera fini : sera-t-il disponible en option avec la plume FA, celle flexible du Falcon ?
Par contre, le Falcon sera lui proposé avec des plumes en or rhodié 14k SOUPLES ! Il y aura seulement 700 pièces pour l'international. Le prix conseillé est de 265 euros.
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Re: Le Pilot Custom 823 bientôt disponible en France.
Le 823 existait en transparent, brun fumé transparent (joli en photos) et il me semble dans une autre couleur. Il faudrait que je retrouve mes pages, la plume FA est une plume souple, mais ce ne doit pas être celle du Falcon, j'ai vaguement souvenir d'une plume échancrée comme chez Nakaya.
Un moment après, une petite recherche, un lien où on voit la plume. Et un autre, merci Google. Mais elle semble plutôt montée sur les 742 et 743.
Le Falcon est une bonne nouvelle aussi. Enfin une plume un peu souple.
Jimmy
Un moment après, une petite recherche, un lien où on voit la plume. Et un autre, merci Google. Mais elle semble plutôt montée sur les 742 et 743.
Le Falcon est une bonne nouvelle aussi. Enfin une plume un peu souple.
Jimmy
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- Asa Gao
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Re: Le Pilot Custom 823 bientôt disponible en France.
Bonjour,
Bonne nouvelle en effet !
Pour la couleur, il m'avait semblé à moi aussi que ce modèle était disponible en d'autres coloris transparents, mais il doit s'agir d'autres Custom.
Une petite question : comme il faut dévisser légèrement le piston pour écrire, ne risque-t-on pas d'avoir des petits ratés au démarrage ?
Et sinon, pour la traduction en anglais, heu... « piston vulve » ?
Cordialement,
Bonne nouvelle en effet !
Pour la couleur, il m'avait semblé à moi aussi que ce modèle était disponible en d'autres coloris transparents, mais il doit s'agir d'autres Custom.
Une petite question : comme il faut dévisser légèrement le piston pour écrire, ne risque-t-on pas d'avoir des petits ratés au démarrage ?
Et sinon, pour la traduction en anglais, heu... « piston vulve » ?
Cordialement,
- loic
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Re: Le Pilot Custom 823 bientôt disponible en France.
... si le flux d'encre n'a pas été rompu, c'est à dire si l'on pense bien à ouvrir en dévissant de 2 mm environ le bouton à l'extrémité du corps, il n'y a pas de raison que l'encre n'arrive pas bien.FredleK a écrit :Une petite question : comme il faut dévisser légèrement le piston pour écrire, ne risque-t-on pas d'avoir des petits ratés au démarrage ?
Le système de remplissage me semble intéressant : mais avant d'écrire effectivement il faut penser à le bouton.
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- Asa Gao
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Re: Le Pilot Custom 823 bientôt disponible en France.
Petite recherche sur le net, et je trouve 3 versions :
- transparent « clair » ;
- brun transparent ;
- noir transparent.
Dommage que Pilot ait décidé d'un prix public aussi élevé en Europe, il se trouve relativement facilement à moins de 200 euros aux U.S.A. et moins de 230 euros pour un vendeur au Japon, hors e-bay.
Bien entendu, ces deux prix s'entendent sans T.V.A. ce qui relativise un peu les écarts.
Mais enfin, pour la garantie d'un vendeur sérieux et facile à contacter, on peut se laisser tenter, oui.
La version qui sera vendue sur le site sera livrée en coffret, avec une bouteille d'encre comme sur la photo ?
Est-il envisageable de choisir le modèle brun ou noir, en réservant avec paiement anticipé par exemple ?
Merci.
- transparent « clair » ;
- brun transparent ;
- noir transparent.
Dommage que Pilot ait décidé d'un prix public aussi élevé en Europe, il se trouve relativement facilement à moins de 200 euros aux U.S.A. et moins de 230 euros pour un vendeur au Japon, hors e-bay.
Bien entendu, ces deux prix s'entendent sans T.V.A. ce qui relativise un peu les écarts.
Mais enfin, pour la garantie d'un vendeur sérieux et facile à contacter, on peut se laisser tenter, oui.
La version qui sera vendue sur le site sera livrée en coffret, avec une bouteille d'encre comme sur la photo ?
Est-il envisageable de choisir le modèle brun ou noir, en réservant avec paiement anticipé par exemple ?
Merci.
- pp3940
- Asa Gao
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Re: Le Pilot Custom 823 bientôt disponible en France.
Il est joli ce demonstrator à pompe!!!
Existera-t-il en version rhodié pour les détails, plutôt que doré?
Existera-t-il en version rhodié pour les détails, plutôt que doré?
- loic
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Re: Le Pilot Custom 823 bientôt disponible en France.
Pour la France il s'agit bien d'une version en coffret avec une encre Pilot. Par contre, la variété de l'offre est très succincte ! On est loin de la diversité des versions colorées proposées outre-atlantique.
J'essaie de voir pour obtenir ces modèles (742 et - ou - 743) ainsi que la plume Falcon (FA) qui effectivement a un air de famille avec les plumes ELASTIC Nakaya, tout en restant de vraies flexibles si j'ai bien compris ce que j'ai lu sur le lien très intéressant par ailleurs. Merci pour cette info !jpeg a écrit :Un moment après, une petite recherche, un lien où on voit la plume. Et un autre, merci Google. Mais elle semble plutôt montée sur les 742 et 743
- dolly
- Membre disparu
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Re: Le Pilot Custom 823 bientôt disponible en France.
bonjour,
est-il possible d'en faire mettre un de coté?
est-il possible d'en faire mettre un de coté?
Olivier
safety and overlay lover
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- loic
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Re: Le Pilot Custom 823 bientôt disponible en France.
Oui bien sûr.
- pp3940
- Asa Gao
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Re: Le Pilot Custom 823 bientôt disponible en France.
Désolé d'insister, mais sera-t-il dispo en version rhodié également? Je l'ai vu ce WE en boutique ce 823 avec ses finitions en or jaune et je dois dire que je n'ai pas été insensible à ce plume, ... le seul soucis est que j'ai une aversion pour l'or jaune pour ce qui concerne mes effets personnels!pp3940 a écrit :Il est joli ce demonstrator à pompe!!!
Existera-t-il en version rhodié pour les détails, plutôt que doré?
- loic
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Re: Le Pilot Custom 823 bientôt disponible en France.
Hélas non : il n'existe pas de version rhodiée de ce modèle. Juste une version en France !
- Leibniz
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Re: Le Pilot Custom 823 bientôt disponible en France.
Avez-vous vu celui qui est transparent brun, l'or passe mieux sur les photos.pp3940 a écrit :Désolé d'insister, mais sera-t-il dispo en version rhodié également? Je l'ai vu ce WE en boutique ce 823 avec ses finitions en or jaune et je dois dire que je n'ai pas été insensible à ce plume, ... le seul soucis est que j'ai une aversion pour l'or jaune pour ce qui concerne mes effets personnels!pp3940 a écrit :Il est joli ce demonstrator à pompe!!!
Existera-t-il en version rhodié pour les détails, plutôt que doré?
Leibniz
Look, let me explain something to you. I'm not Mr. Lebowski. You're Mr. Lebowski. I'm the Dude.
Dura lex, sed lex.
etiam mortuus redeo
-------------------------
Montblanc 234 1/2 G nib F, Nakaya piccolo nib M, Pilot Fermo nib F, Pilot C823 nib M, Lamy 2000 nib F, Waterman Man 100 nib F
-------------------------
Orange = modération
En cas de désaccord avec la modération contacter PDZ
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- pp3940
- Asa Gao
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Re: Le Pilot Custom 823 bientôt disponible en France.
Non, je n'ai pas vu cette version "fumée" en vraie, que la version que nous a présenté Loïc!Leibniz a écrit :Avez-vous vu celui qui est transparent brun, l'or passe mieux sur les photos.pp3940 a écrit :Désolé d'insister, mais sera-t-il dispo en version rhodié également? Je l'ai vu ce WE en boutique ce 823 avec ses finitions en or jaune et je dois dire que je n'ai pas été insensible à ce plume, ... le seul soucis est que j'ai une aversion pour l'or jaune pour ce qui concerne mes effets personnels!pp3940 a écrit :Il est joli ce demonstrator à pompe!!!
Existera-t-il en version rhodié pour les détails, plutôt que doré?
Pourtant sur le net, il me semble avoir déjà vu un Pilot Custom demonstrator transparent avec la bague et le "clip" (c'est comme ça que l'on dit?!?) rodhiés, ... mais je ne me souviens plus si il avait cette original système de remplissage! C'est dommage, à part cette finition dorée, je le trouvais très beau ce 823, ... temps pis pour moi!
PS: merci pour ta réponse Loïc ... même si elle est négative malheureusement!
- dcx62
- Prussian blue
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Re: Le Pilot Custom 823 bientôt disponible en France.
A ma connaissance, le 823 n'existe qu'avec des attributs en or jaune.
Il existe bien un Demonstrator or rhodié mais c'est le Custom 74.
Cf. site Pilot Japon http://www.pilot.co.jp/products/pen/fou ... index.html
Il existe bien un Demonstrator or rhodié mais c'est le Custom 74.
Cf. site Pilot Japon http://www.pilot.co.jp/products/pen/fou ... index.html
Eric
amateur de Conway Stewart et de stylos japonais
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- pp3940
- Asa Gao
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- Enregistré le : 02 juin 2009 16:49
Re: Le Pilot Custom 823 bientôt disponible en France.
Merci pour l'info, malheureusement je n'ai pas l'impression que ce "74" ait le même système de remplissage que le "823" (pas de barre au milieu)!
Temps pis j'économiserai mes sous pour plus tard ( ... et puis en attendant je me fais très plaisir avec mon "M90")!
Petit HS au passage: une version d'époque du "M90" (le M701 ou le Myurex, ... enfin celui qui ressemble le plus au M90), il faut compter combien pour en avoir un? Et où?
Temps pis j'économiserai mes sous pour plus tard ( ... et puis en attendant je me fais très plaisir avec mon "M90")!
Petit HS au passage: une version d'époque du "M90" (le M701 ou le Myurex, ... enfin celui qui ressemble le plus au M90), il faut compter combien pour en avoir un? Et où?
- timanu
- Prussian blue
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Re: Le Pilot Custom 823 bientôt disponible en France.
bon là je dois dire chouette un demonstrator
bon pour le prix
Enfin si le père noël est généreux ....
Amusant ce système qui me rappelle etrangement le système shaeffer
bon pour le prix

Enfin si le père noël est généreux ....
Amusant ce système qui me rappelle etrangement le système shaeffer
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