Après réception de la version laiton sous le sapin, j'ai testé le passage de l'agrafe (il peut bien se rayer et ternir puisque je le destine à prendre une patine pas piquée des hannetons). Il faut forcer un peu, soulever la pointe de l'agrafe si on veut limiter les frictions, mais ça ne cause pas tant de dommages en définitive (bien sûr, contrairement au Fireblue, la teinte n'est pas déposée en surface).
Pour aller avec le sujet (Liliput alu noir), voici quelques photos de mes demi-portions :
Le laiton en taille M
Le Fireblue en taille B (plume premium parce que sa F d'origine était chiche et décevante)
Et une question d'ordre plus général : à votre connaissance, le laiton brut connaît-il une oxydation ou un risque de rouille quand il entre en contacts répétés avec de l'encre ?