www.stylo-plume.org

Présentation d’une de mes plus belles plumes. Un cadeau auquel je suis sentimentalement très attaché car familial.
Vous le savez plus ou moins tous, je suis un grand défenseur de OMAS et de ses plumes bock. En l’occurrence je ne dirais pas qu’il s’agit du meilleur en la matière. La plume qui équipe mon autre 360 (imagination) et celles disponibles sur mes flessibiles sont plus douces et plus souples. Mais vous verrez qu’elle est magnifiquement gravée.
Quelques photos avant les explications.









Il s’agit donc d’une édition limitée (60 pièces et ici la 59ème). La base est en titane recouverte d’une couche DLC (diamond like carbon, carbone amorphe en Français, ce qui est normal nous sommes un peu mou nous les français), matière devenue assez usitée dans l’orlogerie. L’ensemble donne au stylo une impression de remarquable solidité et pourtant de grande légèreté (rien à voir avec l’imagination en argent massif). Le touché est doux (aussi bien pour la température que prend la matière en quelque seconde de contact et qui est propre au titane que pour la sensation due au revêtement). La forme particulière du 360 et ces caractéristiques ainsi que l’équilibre du stylo en font un compagnon idéal.
Sa couleur est gris foncé mat, presque noir. Les attributs en or rose (comme la plume) donne un côté luxueux au modèle plutôt sport par son traitement et sa forme sans pour autant prendre un côté clinquant.
Il est long de 15 cm pour un diamètre de 17 mm. Il embarque 1,2 ml d’encre avec son piston.
Il a rejoint la famille Omas déjà grande (puisqu’elle compose désormais 80% de ma modeste écurie de pure sang) et renforce mon italianité (avec tout ça si je n’obtiens pas la nationalité…).

Joli et tentant !
j'adore moi aussi la plume de mon Omas 360

Très joli modèle !
Merci pour cette belle présentation !

Merci pour cette présentation d'un beau stylo plume italien.

Il est vraiment superbe, merci de nous le faire découvrir
Ce sont des matériaux qui me parlent et une plume qui semble être à la hauteur de la réputation de la marque.
À ce propos, que penses tu de leur réputation de fragilité ?
Et qu'en pensent éventuellement les spécialistes Italiens que tu es peut-être amené à connaitre ?

silverado a écrit :Il est vraiment superbe, merci de nous le faire découvrir
Ce sont des matériaux qui me parlent et une plume qui semble être à la hauteur de la réputation de la marque.
À ce propos, que penses tu de leur réputation de fragilité ?
Et qu'en pensent éventuellement les spécialistes Italiens que tu es peut-être amené à connaitre ?

Comme déjà dit ailleurs, je n'ai jamais eu le moindre problème sur aucun à part des oxydations pénibles des frises mais qui se résolvent avec un petit coup de chiffon de bijoutier. Je dois avoir possédé plus de 12 Omas et j'en ai toujours été plus que satisfait. Donc même si j'ai entendu des membres qui avaient eu des problèmes, même si j'en ai longuement parlé avec M. Mora aussi qui a son avis sur la question, je persiste à ne pas comprendre cette réputation. Ici en Italie la réputation me semble bien meilleur (mais les italiens sont infiniment plus chauvins que nous). Par contre le SAV ne semble pas à la hauteur et je n'ai aucun élément statistique sérieux pour trancher le débat ou même avoir un avis personnel.
La plume me semble un ton en dessous de ce que je possède mais bon c'est un plaisir total. Avec la Pelikan il est peut être un peu trop sec. Je vais essayer d'autres encre mais il me semblait faire un couple assez naturel. Un bon rouge ou un alt bordeaux peut être...

Merci pour cette réponse Allen ! Est-ce le mécanisme du piston, que l'on dit fragile ? Et en ce cas, pourquoi ne pas se tourner vers les versions à cartouche/convertisseur et ne plus faire l'impasse sur ces plumes ?

Jamais eu de problème sur un piston Omas. Mais effectivement à lire les commentaires sur un autre fil, cela semble être le point faible.

Il est vraiment joli celui aussi.
Le genre d'objet qui rabibochera certains avec la marque

Merci pour cette présentation.
Il est vrai que les plumes Omas que j'ai pu essayer étaient ... Hum ... Excellentes !

jva a écrit :Merci pour cette présentation.
Il est vrai que les plumes Omas que j'ai pu essayer étaient ... Hum ... Excellentes !

C'est bien vrai, d'ailleurs ce lundi, Omas Krug, un grand cru/Krug !
Quelle plume !!

allen a écrit :

silverado a écrit :Il est vraiment superbe, merci de nous le faire découvrir
Ce sont des matériaux qui me parlent et une plume qui semble être à la hauteur de la réputation de la marque.
À ce propos, que penses tu de leur réputation de fragilité ?
Et qu'en pensent éventuellement les spécialistes Italiens que tu es peut-être amené à connaitre ?

Comme déjà dit ailleurs, je n'ai jamais eu le moindre problème sur aucun à part des oxydations pénibles des frises mais qui se résolvent avec un petit coup de chiffon de bijoutier. Je dois avoir possédé plus de 12 Omas et j'en ai toujours été plus que satisfait. Donc même si j'ai entendu des membres qui avaient eu des problèmes, même si j'en ai longuement parlé avec M. Mora aussi qui a son avis sur la question, je persiste à ne pas comprendre cette réputation. Ici en Italie la réputation me semble bien meilleur (mais les italiens sont infiniment plus chauvins que nous). Par contre le SAV ne semble pas à la hauteur et je n'ai aucun élément statistique sérieux pour trancher le débat ou même avoir un avis personnel.
La plume me semble un ton en dessous de ce que je possède mais bon c'est un plaisir total. Avec la Pelikan il est peut être un peu trop sec. Je vais essayer d'autres encre mais il me semblait faire un couple assez naturel. Un bon rouge ou un alt bordeaux peut être...

Modèle rare et couteux si il en est, pièce superbement réalisée et bien supérieure en termes de qualité et de finition à de nombreux sailor et namiki en laque urushi avec des réservoirs rikiki dont on nous rabat sans cesse les oreilles

silverado a écrit :Merci pour cette réponse Allen ! Est-ce le mécanisme du piston, que l'on dit fragile ? Et en ce cas, pourquoi ne pas se tourner vers les versions à cartouche/convertisseur et ne plus faire l'impasse sur ces plumes ?

La légende des pistons fragiles, on l'a déjà entendu par certains mêmes membres qui refusaient de payer un SAV sur un stylo acheté d'occase en croyant qu'ils bénéficieraient de réparations gratuites voir ce thread ici http://stylo-plume.org/viewtopic.php?f=9&t=6400.

Je n'ai qu'un seul Omas, mais sa plume Flessibile est aussi une petite merveille...

georges zaslavsky a écrit :

silverado a écrit :Merci pour cette réponse Allen ! Est-ce le mécanisme du piston, que l'on dit fragile ? Et en ce cas, pourquoi ne pas se tourner vers les versions à cartouche/convertisseur et ne plus faire l'impasse sur ces plumes ?

La légende des pistons fragiles, on l'a déjà entendu par certains mêmes membres qui refusaient de payer un SAV sur un stylo acheté d'occase en croyant qu'ils bénéficieraient de réparations gratuites voir ce thread ici http://stylo-plume.org/viewtopic.php?f=9&t=6400.

Georges, je te ferai remarquer que dernièrement André Mora nous a signalé qu'il allait arrêter de travailler avec Omas à cause de trop nombreux problèmes de qualité, du SAV long et parfois inefficace et d'un manque de considération de ses clients...
Je n'ai pas le temps de rechercher son post, mais il est sur le forum.
Donc, la qualité Omas est ce qu'elle est, mais n'est plus ce qu'elle était.

dboulonnais a écrit : Je n'ai pas le temps de rechercher son post, mais il est sur le forum.

Il est là Damien : viewtopic.php?f=7&t=3952&p=136713#p136713

dboulonnais a écrit : Georges, je te ferai remarquer que dernièrement André Mora nous a signalé qu'il allait arrêter de travailler avec Omas à cause de trop nombreux problèmes de qualité, du SAV long et parfois inefficace et d'un manque de considération de ses clients...
Je n'ai pas le temps de rechercher son post, mais il est sur le forum.
Donc, la qualité Omas est ce qu'elle est, mais n'est plus ce qu'elle était.

Je vais le prendre :

Morastylos a écrit :Il reste actuellement 4 à 5 points de vente Omas réguliers sur la France et cela devrait diminuer encore. Me concernant je vais également arrêter cette marque après avoir écoulé mon stock. Nous n'avons plus de contacts directs avec eux, seulement un mail de temps en temps pour montrer les nouveautés qui deviennent trop chères.
Les problèmes qualité n'ont jamais disparus en 2003, ils existent depuis très longtemps et continuent toujours (j'ai assuré le SAV de la marque en France pendant près de 10 ans et j'ai vu beaucoup de cas).
C'est dommage car ils ont des stylos très réussis esthétiquement.

Repris d'ici : viewtopic.php?p=136713#p136713

Ceci n'enlève rien à la beauté ou le plaisir d'écrire avec une plume Omas, ce n'est pas la seule marque à avoir des soucis avec les pistons ( le pas de vis des MB 149 et 146 n'est pas exempt de problèmes). Les pistons sont des mécanismes, donc cassables et sujets à l'usure. Personnellement il semble que les Ferrari 250 California possèdent des mécaniques aléatoires, mais je suis disposé à débarrasser le malheureux propriétaire gracieusement.

[Grillé par Pollux]

Merci à vous deux
La voix d'un expert est toujours significative.
Cela montre / démontre que la qualité Omas est bien déclinante depuis un certain temps, qu'ils soient vendus en boutique, sur le Net ou sur Ebay.

Qualité déclinante peut-être pas, mais la fragilité est bien présente et Omas n'a pas apporté d'amélioration, nous en avons parlé souvent.

Sans compter que si les revendeurs jettent l'éponge, au vu de ce qu'écrit M. Mora, c'est aussi du à la très mauvaise communication. Moins il y aura de vendeurs, plus il sera difficile de faire jouer le SAV.

Par contre, personnellement je craquerais bien pour d'aussi belles pièces, surtout que les plumes sont à l'avenant de la beauté des stylos-plume, et de ça nous en parlons aussi souvent.

Il vaut mieux taper dans la production jusque 2000 voire 2005 / 2006, quand Omas a commencé à valser entre les investisseurs boursiers (LVMH puis d'autres ensuite)
Là, jusque ces années, ce sont de beaux stylos et de superbes plumes : celles que j'ai sur les 6 Omas qui me restent sont excellentes, par contre je prie régulièrement pour que les pistons ne cassent pas, car la SAV ... ce sera sûrement Françis pour le prochain : plus rapide et plus sûr.