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Je vous présente aujourd'hui ce stylo Pilot un peu atypique : il a hérité son aspect des années 70, mais fabriqué en 1980 a commencé à être "contaminé" par les nouveaux designs de ces années.

Ce modèle est donc le K-500. Le 500 fait bien sûr référence à son glorieux ainé présenté il y a peu, le Pilot Super Ultra 500, dont il reprend le gabarit. C'est un modèle en plastique, très léger en main.


L'agrafe est atypique : les modèles de cette époque avaient plutôt l'agrafe des Pilot Custom de l'époque comme le Stripe: une agrafe plate et peinte dans une couleur assortie au stylo, alors que l'agrafe est ici plutôt fine.


Le profil de l'agrafe est en revanche similaire aux Custom.


La plume est la plume inlaid typique de Pilot.


Le conduit est très discret. La partie un peu plus fine à la jonction section/corps est en fait le verrouillage du capuchon : c'est là que les lamelles ressort à l'intérieur du capuchon viennent se positionner, offrant un verrouillage parfait du capuchon.


L'extrémité du capuchon est très sobre :


Le cul du stylo est parfaitement identique au capuchon :


Le marquage Pilot est très discret :


La plume a une belle petite souplesse :


En action de face, on voit un peu d'écartement des becs :


En action de profil, on voit une légère courbure de plume :


En conclusion, c'est un modèle un peu atypique pour l'époque, sans doute un des derniers modèles avant le passage aux modèles Custom plus gros et plus ronds. Il est néanmoins intéressant, car c'est un stylo très léger, et de taille cependant assez respectable (121 mm de longueur hors capuchon et 10.5mm de diamètre sur la section)

Merci!

Oui, merci Hobie !
D'excellentes revues en excellentes revues, c'est toujours un grand plaisir à parcourir tous ces descriptions, toutes tes impressions...
Et je comprends de plus en plus ton attachement à cette marque.

Bonjour Hobie et merci pour cette chouette présentation !
Je suis étonnée par le diamètre de la section, j'associais les plumes inlaid de Pilot a des gabarits plus fins... mais agréablement surprise, du coup, parce que je la trouve très jolie cette plume...

Merci Hobiecat,
j'aime beaucoup la sobriété et l'élégance de ce stylo, comme le frère que tu nous as déjà présenté

Très beau stylo, tout en discrétion et la présentation est toujours aussi magistrale. Merci pour la découverte !

Merci pour cette très belle présentation

Merci Senzen, Silverado, Shimaree, Tab, Barcor, Fdam !

silverado a écrit : ↑21 févr. 2021 20:39 Et je comprends de plus en plus ton attachement à cette marque.

Cette marque plus que centenaire a tant à nous faire découvrir !

Shimaree a écrit : ↑21 févr. 2021 23:00 Je suis étonnée par le diamètre de la section, j'associais les plumes inlaid de Pilot a des gabarits plus fins... mais agréablement surprise, du coup, parce que je la trouve très jolie cette plume...

En fait, cela dépend des modèles : sur les Elite, la section est plutôt à 10mm, sur les Pilot des années 70/80 à 10,5mm et sur les Silver, la plus grande, autour de 11,5mm. Sur les Silver, la plume est aussi un tout petit peu plus grande, donc c'est trompeur.

Merci pour cette (nouvelle) revue très réussie, Hobiecat !

Je trouve que ce K-500 a une très belle allure, élégante et sobre à la fois !
Sous un certain angle, il me fait un peu penser à une version nipponne du C/F.

En plus, nous découvrons grâce à toi un modèle qui ne court pas les rues ! Merci !

C'est un stylo très elegant. Et j'aime bien le design inspiré par les Montblancs de l'époque. Il me semble que tu travaille sur une collection extraordinaire... bravo!
C.

Merci Caribou et Christof !

Caribou a écrit : ↑22 févr. 2021 15:53 Sous un certain angle, il me fait un peu penser à une version nipponne du C/F.

Comme indiqué plus haut, les Pilot Custom des années 70/80 sont plutôt fins, rien à voir avec les gros cigares actuels. En cela, ils se rapprochent effectivement des C/F...Quand à dire qu'ils ont été inspirés, le Japon était connu dans ces années pour ses copies, à l'instar de la Chine de nos jours.

Christof a écrit : ↑22 févr. 2021 16:54 Il me semble que tu travaille sur une collection extraordinaire... bravo!

La marque Pilot a un nombre de modèles incalculable : je pense que je n'aurai jamais fini.

Merci Hobiecat pour cette nouvelle présentation

Cette silhouette était un grand classique des années 70-80 : MB24, Pelikan M30, Aurora 98, ...

Je lui préfère le look son aïeul que nous avais présenté en janvier.

Merci Creatorcom !

creatorcom a écrit : ↑22 févr. 2021 18:14 Je lui préfère le look son aïeul que nous avais présenté en janvier.

Forcément, le Super Ultra a un petit quelque chose en plus avec sa plume interminable.

silverado a écrit : ↑21 févr. 2021 20:39 Oui, merci Hobie !
D'excellentes revues en excellentes revues, c'est toujours un grand plaisir à parcourir tous ces descriptions, toutes tes impressions...
Et je comprends de plus en plus ton attachement à cette marque.

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Joli!

Merci Hobiecat ! il a une belle symétrie ce stylo! Merci pour la présentation.

Merci Darazs et Deckard !

Deckard a écrit : ↑24 févr. 2021 12:53 Il a une belle symétrie ce stylo! Merci pour la présentation.

Tout à fait, c'est une de ses qualités de design !

Merci pour cette présentation, Hobiecat. C'est un stylo très sympathique même si j'avoue lui préférer à la fois le Ultra Super 500 et le Custom Black Stripe que tu nous as déjà présenté.

Il me fait énormément penser à un de mes stylo préféré: le E95s.
C'est son prédécesseur?

Merci Emmanuel et Demorose d'être passés par ici !

Emmanuel a écrit : ↑24 févr. 2021 20:34C'est un stylo très sympathique même si j'avoue lui préférer à la fois le Ultra Super 500 et le Custom Black Stripe que tu nous as déjà présenté.

Oui, ces deux modèles ont un petit quelque chose en plus sur le design. Ce K-500, c'est un sobriété à toute épreuve.

demorose a écrit : ↑24 févr. 2021 20:53 Il me fait énormément penser à un de mes stylo préféré: le E95s.
C'est son prédécesseur?

Non, le Elite 95S est en fait une réédition d'un modèle Elite qui existe depuis les années 60, avec différentes versions. Il y a une petite similarité de design, mais c'est tout.

silverado a écrit : ↑21 févr. 2021 20:39 Oui, merci Hobie !
D'excellentes revues en excellentes revues, c'est toujours un grand plaisir à parcourir tous ces descriptions, toutes tes impressions...
Et je comprends de plus en plus ton attachement à cette marque.

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superbe simplicité ! merci pour cette belle revue
mais comment fais tu pour dénicher ces merveilles (je pense au super 500 que tu as présenté dernièrement)?
y a t-il une mine par chez toi ? ton secret peut-il être partagé par MP ?