www.stylo-plume.org

Bon, ca suffit.
Après quatre ou cinq renvois chez Dupont sans réponse efficace de leur part (y compris un courrier circonstancié de doléance ), je m'adresse à vous pour un petit renseignement.
Le conduit de mon Olympio à un debit strictement ridicule , qui fait une ecriture grisatre après deux ou trois lignes. C'est dommage, la plume est belle et le stylo tient bien dans ma main.
J' ai essayé les encres waterman, Dupont, Mont blanc, Parker... Rien n' y fait.
J'ai donc deux questions;
- Faut il employer une encre plus fluide encore (et si oui, laquelle!)
- Existe t il un homme de l'art capable d'ameliorer mon conduit d'encre pour transformer ce chemin vicinal avare en autoroute deux fois trois voies.
Merci de vos réponses.
Et au passage, petit coup de geule contre le SAV de chez Dupont ( " au service du client depuis toujours, bla bla bla..." )

Sur le site de Noodler on donne le truc de la feuille de papier mince que tu passes entre les pattes de la plume. Au autre truc que j'ai moi même utilisé avec succès c'est de prendre un étalon métallique de différente épaisseur qu'on retrouve dans les magasin de pieces automobile (je ne sais pas comment on appelle ça en français : Spark Plug Gauge Blade).
Il suffit de passer la lame de 2 millième de po (0.05 mm) dans la fente de la plume à partir du trous jusqu'à la pointe.
0.05mm étant l'espacement idéal.

Pas bien grave tout cela, je connais bien ce système d'alimentation ) et je peux garantir que le conduit n'y est pour rien, sauf si le canal capillaire est bouché par les résidus secs des encres. En cas de bouchage du capillaire, ne pas essayer de gratter les résidus d'encre avec un objet type lame métallique, vous détruiriez le traitement de surface qui permet le bon écoulement de l'encre. Petit conseil de nettoyage, de l'eau et uniquement de l'eau et de la patience, éventuellement tiède mais maxi 40°C. Surtout pas de solvant ou alcool, est évitez les lessives qui génèreront des risques de coulage ou de suralimentation en encre (modifie les propriétés physico chimique des encres). Le must est de pouvoir utiliser une petite machine de nettoyage par ultrasons, mais cela nécessite un démontage du bloc d'écriture afin de ne traiter uniquement le conduit (investissement de 300 Euros ou passez voir votre bijoutier il en possède certainement une).

Si votre conduit est propre, le problème ne peut alors venir que de la plume dont les becs sont trop serrés. Comme décrit sur un autre commentaire, le jeu de cale d'épaisseur peut venir à votre secours, mais là aussi, faire très attention. Avec des plumes or (plus souple que les plumes acier) je vous conseil plutôt un écartement entre les billes iridium de maxi 0,03 mm. Un nouveau petit truc pour vous assurer du bon écartement, une fois réglé, une lame ou un clinquant qualibré de 0,04 mm doit rester pincé entre les becs (donc écartement <0,04), et lorsque vous regardez entre ces becs après avoir retiré le clinquant, vous devez toujours avoir un léger jour entre les bille iridium (donc > 0mm). Si je récapitule, après ces petits contrôles et si vous avez été suffisemment adroit, l'écartement se situera dans une fourchette x, avec x<0,04 et x>0. IMPORTANT -> ce réglage s'effectue plume en place sur le bloc d'écriture.

Espérant que ces quelques conseils vous permettront de prendre enfin du plaisir avec votre stylo plume, mais encore une fois, attention, cette opération demande quand même un bon coup de main et est en général réservée à des pro du SAV ou de la réparation.

Pascal :"On peut donc en déduire que le SAV de Dupont n'est pas pro !"
Ben oui : on peut le dire !
J'ai un Olympio (acheté à M.Mora) qui fonctionne admirablement, et j'en suis fort aise. C'est un excellent stylo pour qui n'est pas fan de pleins et déliés. J'en profite pour dire tout le bonheur de le tenir en main, par sa présence, son toucher (véritable laque Urushi, quoi qu'en pensent certains), et même son bruit à la fermeture, un peu à la façon de leurs célèbres briquets.
Certes, c'est un bel objet, plus destiné à renforcer son ego qu'à rédiger épistolairement, mais c'est aussi un très bon stylo
Je le renverrais encore une fois chez Dupont, avec un rapport circonstancié (j'avais dû faire la même chose avec un (deux, en fait) MB149 (l'autre bling-bling du marché !), et ils ont fini par le réparer.

Dents d'acier a écrit : Spark Plug Gauge Blade

lame de calibrage de bougie (de voiture)

SP95 ou SP98 ?
Bon OK, je