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Bonjour à tous.

Je dois être un peu neuneu mais impossible de remplir le converter con-70 pilot de mon falcon.

Je n'ai que que des bulles d'air (ou de la mousse d'encre) et rien n'y fait.

J'ai même regarder les tutos sur youtube mais rien n'y fait, j'ai même nettoyé et rincé ce bidule, sans succès (il aspirait bien l'eau pourtant).

Au secours.

merci d'avance.

J'ai eu une fois ce problème et il était tres légèrement fendu.
J'ai été obligé de le changer.

Est-ce que c'est en remplissant le convertisseur directement dans le flacon, ou bien en le remplissant via le stylo ? Si c'est le premier cas, effectivement il est défectueux. Si c'est le second cas, est-ce que la plume est bien complètement immergée dans l'encre ?

Une cause possible est que la manipulation n'est pas faite assez rapidement. Il faut appuyer et relâcher rapidement pour que la dépression puisse aspirer l'encre.
Si ce n'est pas le cas, alors effectivement, il faut chercher du côté d'une fuite ou d'une déformation de la petite barre intérieure.
Un petit test seul avec de l'eau pour déterminer s'il faut le changer.

En attendant, il y a les cartouches.
Bon courage

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Une petite présentation serait sympa

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Il est également possible de remplir le converter avec une seringue.
Je ne me prends plus la tête avec ce convertisseur et le remplis avec une seringue, c'est plus rapide.

Merci de l'idée @Plum, je crois que j'ai le même convertisseur sur le Falcon et c'est un peu pénible...

Le CON-70 est l'un des meilleurs convertisseurs à l'heure actuelle, avec une assez grande capacité d'encre et un principe de fonctionnement très astucieux. Par contre faut le brusquer pour que ça marche: si on appuie doucement sur le bouton il ne remplira pas. Faut appuyer dessus d'un coup d'un seul et pareil pour le relâcher du bouton.

Normalement il rempli en trois coup de boutons, idem pour le vider. l'action de remplissage se résume bien par "boum boum boum". Si ce n'est pas le cas il y a soit une fissure soit le breather tube est plié/bouché.

Le seul problème qu'on peut lui trouver c'est qu'avec certaines encres il y a des interruptions de débit car la bulle d'air peut rester bloquée sous le plongeur et le conduit n'est plus alimenté en encre qui reste elle dans le réservoir du convertisseur. Mais à part ça... Ah si, il passe pas sur tous les Pilot et est format spécifique à ceux-ci...