Je mets ci-dessous quelques photos de fissures sur un corps de Pilot Custom 823 (en revissant pourtant doucement, ça a fait un léger "crack" avec ce résultat : je conseillerais de ne pas démonter le corps...)
Je souhaiterais le réparer, pour lui rendre son étanchéité. Bien sûr la réparation sera visible, mais au moins le stylo serait utilisable autrement qu'en trempant la plume !
Merci de vos lumières sur la procédure la plus adaptée.
