Test du Pilot Custom 823 demonstrator par pilotnamiki
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Re: Test du Pilot Custom 823 demonstrator par pilotnamiki
Ah cool, merci !
C'est curieux ce système de dépression.
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Re: Test du Pilot Custom 823 demonstrator par pilotnamiki
Bon, je viens d'écrire mes trois pages quotidiennes sur carnet Moleskine avec mon Custom 823.
Je dois dire que je suis vraiment satisfait.
La plume glisse toute seule, sans appuyer, à tel point que j'en oublie de la relever et que parfois, il laisse des traits ente deux mots !
Sinon, elle est bien plus souple que la Sailor et le trait est peut-être un peu plus épais.
Vraiment très agréable.
Son seul défaut est cette histoire bizarre de devoir dévisser l'arrière de 2 mm pour pouvoir écrire, faute de quoi on se retrouve en panne sèche avec un réservoir plein !
Mais du coup, je me demande si ça ne peut pas prévenir les fuites dans la poche en avion ?
Je dois dire que je suis vraiment satisfait.
La plume glisse toute seule, sans appuyer, à tel point que j'en oublie de la relever et que parfois, il laisse des traits ente deux mots !
Sinon, elle est bien plus souple que la Sailor et le trait est peut-être un peu plus épais.
Vraiment très agréable.
Son seul défaut est cette histoire bizarre de devoir dévisser l'arrière de 2 mm pour pouvoir écrire, faute de quoi on se retrouve en panne sèche avec un réservoir plein !
Mais du coup, je me demande si ça ne peut pas prévenir les fuites dans la poche en avion ?
- borelek
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Re: Test du Pilot Custom 823 demonstrator par pilotnamiki
it's not a bug, it's a feature.Mael a écrit :...Son seul défaut est cette histoire bizarre de devoir dévisser l'arrière de 2 mm pour pouvoir écrire, faute de quoi on se retrouve en panne sèche avec un réservoir plein !
Mais du coup, je me demande si ça ne peut pas prévenir les fuites dans la poche en avion ?
Et oui, je présume que cela empêche les fuites en avion, car l'action de visser l'arrière isole le réservoir (et son air) du conduit.
D'ailleurs, le Bulk Filler a la même caractéristique.
Bon, je retourne glander
Amitiés Serge
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Re: Test du Pilot Custom 823 demonstrator par pilotnamiki
Oui c'est un début très connu!!! (et envié... en tous cas par moiOldFrog a écrit :Tiens, le début de "Salammbô", il est temps que je le relise.

Leibniz
Look, let me explain something to you. I'm not Mr. Lebowski. You're Mr. Lebowski. I'm the Dude.
Dura lex, sed lex.
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Montblanc 234 1/2 G nib F, Nakaya piccolo nib M, Pilot Fermo nib F, Pilot C823 nib M, Lamy 2000 nib F, Waterman Man 100 nib F
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Re: Test du Pilot Custom 823 demonstrator par pilotnamiki
Félicitations Mael ! C'est l'un des meilleurs stylos que j'ai pu connaître.
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Re: Test du Pilot Custom 823 demonstrator par pilotnamiki
C'est vrai, je crains d'ailleurs que cela ne me casse les pieds...Borelek a écrit :D'ailleurs, le Bulk Filler a la même caractéristique.

LYTH
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Jonathan Quayle Higgins III : "I have studied Aristotle, Socrates, William Friedrich Hegel, Bertrand Russell. I have toured college campuses debating the virtues of dialectic versus symbolic syllogism. I have written scholarly articles on the need for a new, more dynamic logic. But nothing in my life has prepared me for the workings of the Thomas Magnum mind."
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- petitdauphinzele
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Re: Test du Pilot Custom 823 demonstrator par pilotnamiki
Le système du bulk n'est pas tout à fait identique, il s'apparente plus à une seringue. Francis l'a justement conçu pour se remplir au maximum.
- LYTH
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Re: Test du Pilot Custom 823 demonstrator par pilotnamiki
Je faisais juste référence à l'ouverture de 2 mm à laisser en haut du stylo.
LYTH
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- petitdauphinzele
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Re: Test du Pilot Custom 823 demonstrator par pilotnamiki
Ah là, en effet, c'est bien le même détail.LYTH a écrit :Je faisais juste référence à l'ouverture de 2 mm à laisser en haut du stylo.

- borelek
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Re: Test du Pilot Custom 823 demonstrator par pilotnamiki
Le mode d'emploi du BulkFiller fait même état de 1.5 mm. On peut le laisser ouvert sans dommage à priori.petitdauphinzele a écrit :Ah là, en effet, c'est bien le même détail.LYTH a écrit :Je faisais juste référence à l'ouverture de 2 mm à laisser en haut du stylo.
Je formulerais peut-être pour le custom 823 comme pour le BulkFiller : pour le transport on peut rendre le réservoir étanche en vissant à fond l'extrémité du stylo.
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- petitdauphinzele
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Re: Test du Pilot Custom 823 demonstrator par pilotnamiki
Ce qui est conseillé en avion, par exemple.Borelek a écrit : Le mode d'emploi du BulkFiller fait même état de 1.5 mm. On peut le laisser ouvert sans dommage à priori.
Je formulerais peut-être pour le custom 823 comme pour le BulkFiller : pour le transport on peut rendre le réservoir étanche en vissant à fond l'extrémité du stylo.
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Re: Test du Pilot Custom 823 demonstrator par pilotnamiki
Je crois bien que c'est également fort utile en portant ce stylo (le Custom 823) dans une poche de chemise... Mon capuchon - enfin, celui du stylo ! - s'est trouvé être plein d'encre, et la plume victime de creeping... J'avais dû laisser le stopper ouvert par inadvertance, n'en ayant pas l'habitude 

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Re: Test du Pilot Custom 823 demonstrator par pilotnamiki
beau stylo ce 823 mais sans plus, la plume ne vaut pas la plume monocolore 14ct 585 our 18ct 750 d'un 146 des années 70-80 et c'est pas comparable à un sheaffer balance vac fill over size
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Re: Test du Pilot Custom 823 demonstrator par pilotnamiki
Tu ne peux pas comparer une plume des années 80 et une plume moderne.
Dans les modernes, c'est une des plus agréables.
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Re: Test du Pilot Custom 823 demonstrator par pilotnamiki
Je confirme ce que dit Mael, et j'ajoute que personnellement je ne changerais pas un 823 contre 2 barils de 146
Mes 149 ayant des plumes spéciales, je ne comparerais pas, et je les garderai ( ! ) par contre, je mets le 823 au niveau de mon petit #144 (de 1955)

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Re: Test du Pilot Custom 823 demonstrator par pilotnamiki
le détail du stylo me semble surtout être une sécurité... d'aillleurs j'en cherche un !!! j'attends la bonne occasion !
- NIKKA
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Re: Test du Pilot Custom 823 demonstrator par pilotnamiki
Bonjour, je trouve ce stylo assez réussi, plutôt sobre et particulièrement élégant quand il est ambré ...bref j'avoue qu'il ne me déplairait pas d'en acquérir un. Manifestement il n'est pas en vente en France (comme beaucoup d'autres ...), l'unique solution étant de commander sur Internet (Nibs.com, Engéika ...).
Je n'ai jamais commandé de stylos sur Internet (en principe j'aime essayer la plume avant l'achat ...). Mais là pas moyen de faire autrement. Serait il indiscret de demander aux récents acheteurs de ce bel objet les références de leur fournisseur ?
Merci d'avance.
NIKKA
Je n'ai jamais commandé de stylos sur Internet (en principe j'aime essayer la plume avant l'achat ...). Mais là pas moyen de faire autrement. Serait il indiscret de demander aux récents acheteurs de ce bel objet les références de leur fournisseur ?
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Re: Test du Pilot Custom 823 demonstrator par pilotnamiki
Je suis entrain d'en commander un à Taïzo ! couleur ambré et en plume B car j'aime écrire large et cela fait ressortir les variations de teintes des encres...
- Mael
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Re: Test du Pilot Custom 823 demonstrator par pilotnamiki
Je l'ai commandé à Pisuke2005 via Ebay. C'était le moins cher.
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Re: Test du Pilot Custom 823 demonstrator par pilotnamiki
ok... Bon Taïzo me faisant des prix je pense que ça sera du pareil au même !!! j'en profite pour lui prendre des encres Iroshizuku tant qu'à faire !!!
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