Je viens de recevoir un 244 Danois, dont le piston était foutu, mécanisme oxydé et forcé par le précédent propriétaire. J'ai réussi à le remplacer par un modèle provenant d'un vieux titenkuli. Pas très authentique, mais totalement fonctionnel maintenant.

Mais plus grave la plume est fissurée au niveau de l'oeil et le talon est brisé ... cependant j'ai toutes les parties.
Je sais que certains professionnels arrivent à restaurer des plumes bien plus abîmées cependant il ne s'agit pas d'un plume extraordinairement rare ou précieuse ... je pourrai en trouver une alors je me demandais si une soudure ne serait pas possible ... foutue pour foutue. Pourquoi ne pas tenter la réparation ?
Avez-vous une idée de la méthode ou des liens ?