Démontage piston Pilot Custom 823

[flotch]

Bonjour à tous, je possède un magnifique Pilot 823 ambre. Je suis très content de sa contenance mais je souhaiterais pouvoir démonter le piston pour le nettoyer, le graisser (graisse silicone) ainsi que l'intérieur du stylo. Savez-vous où je pourrais trouver une clé qui me permettrait de sortir le piston ? Est-ce que la clé fournie par TWSBI ferait l'affaire, avec le bon diamètre ? Merci pour votre aide !

[creatorcom]

Les clés fournies avec les TWSBI 540 sont compatibles avec les Pilot 823.

[flotch]

Merci creatorcom ! Connaissez-vous un revendeur en France qui ne vendrait que la clé ?

[Dominique_H_31]

Attention ! Le mieux est parfois l'ennemi du bien.
- tant que tout fonctionne, il n'y a que des risques à démonter
- le silicone, c'est très bien sur le piston, mais à dose homéopathique. En barbouiller toute la surface du stylo n'est pas nécessairement une bonne idée... Risque de migration dans le conduit.

[Hobiecat]

Oui, et attention, aussi, car le corps du 823 est fragile...

[muchacho]

Tu peux faire tout ça juste en dévissant coté section il me semble.

[silverado]

Attention ! Le mieux est parfois l'ennemi du bien.
- tant que tout fonctionne, il n'y a que des risques à démonter
- le silicone, c'est très bien sur le piston, mais à dose homéopathique. En barbouiller toute la surface du stylo n'est pas nécessairement une bonne idée... Risque de migration dans le conduit.

+1 !!Je l'avais appris à mes dépens

[silverado]

Tu peux faire tout ça juste en dévissant coté section il me semble.

NON !
C'est justement le coté le plus fragile …

[flotch]

Merci à tous pour ces mises en garde. Bon, je ne ferai pas le va-t'-en-guerre et j'attendrai qu'il y ait un problème avant de tenter les grandes manœuvres...