Oui, c'est un safety de la série 40, numéro à vérifier sur l'arrière comme indiqué par Ursinien.
Pour s'assurer de l'étanchéité du liège, il suffit de remplir d'eau côté plume et de tenir le stylo vertical : s'il se vide par l'arrière, ce qui est fort probable, il faut refaire le joint de liège.
Contrairement à ce qu'a indiqué Ursinien, l'étanchéité du liège est à l'arrière. A l'avant, c'est une étanchéité cône sur cône, donc il faut bien vérifier l'état de ces cônes, à l'intérieur du corps et sur le conduit qui porte la plume, car c'est ce qui garantit de ne pas en avoir plein les mains quand le stylo est plein d'encre.
Dans la vie, il faut savoir être souple !
Orange = modération, Noir = sans modération.
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Leibniz ou
PDZ.
