Tu devrais essayer d'enfoncer davantage la cartouche (ou le convertisseur) - et vérifier s'ils n'ont pas de fêlure…?
s'il n'était frappé d'incontinence
La juxtaposition de ces deux citations amène à une conclusion en forme de célèbre expression italienne : arrivée d'air, chie...Trop d'arrivée d'air
avant que la modération ne lance une fatwa contre moi, pour cause de non-convenance de mes propos en son beau forum tout propre.... 
Je pensais effectivement à une prise d’air. J’ai rencontré ce type de soucis avec un Cross Century qui a retrouvé un fonctionnement normal après avoir gentiment forcé pour re emboutir plume et conduit dans la section.
Si tous les Parker 75 fonctionnent de la même manière, je pense qu'il suffit de la saisir fermement (par la plume) et de la faire sortir. On peut aider en la faisant doucement pivoter dans un sens ou dans l'autre. Quand la zone de préhension n'est pas cylindrique, c'est d'ailleurs comme ça que l'on peut ajuster la position de la plume aux préférences de son propriétaire: ça pivote nominalement sans difficulté.
C'est l'équivalent italien de l'expression espagnole : arrivée d'air chaud.
Nominalement, sur les Parker 75 que je connais, la position de la plume (en rotation) est indifférente sur le débit. La section s'engage dans un tube cylindrique. Retirer la section permet seulement de l'inspecter...tab a écrit : ↑05 févr. 2023 15:51 je penche aussi pour un pb de position de la plume
Aucune expérience avec les Parker 75 mais j'ai le même souci en ce moment avec un Swan Pen que j'ai démonté pour nettoyage : en le remontant, j'ai dû positionner la plume légèrement différemment, malgré toutes les précautions prises, et le débit a radicalement changé.
Si elle sort un peu, le débit diminue ? C'est bien cela, ou le contraire ?Dominique_H_31 a écrit : ↑05 févr. 2023 14:42Si tous les Parker 75 fonctionnent de la même manière, je pense qu'il suffit de la saisir fermement (par la plume) et de la faire sortir. On peut aider en la faisant doucement pivoter dans un sens ou dans l'autre. Quand la zone de préhension n'est pas cylindrique, c'est d'ailleurs comme ça que l'on peut ajuster la position de la plume aux préférences de son propriétaire: ça pivote nominalement sans difficulté.
Un bout de chambre à air de vélo peut aider à saisir la plume.
Essaie de sortir la plume avec le conduit pour voir s'il y a un défaut à l'arrière du conduit, ou essaie de repousser l'ensemble en place. Le Parker fait partie des seuls modèles dont plume et conduit ne sont pas fixés. Ça prend moins d'une seconde à faire !
2 sur 5 ne sont pas possibles sur le P75.
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