
Pilot Custom 823
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Re: Pilot Custom 823
Très joli !
By the way, j'ai vérifié et les conduits/section de 743, et 845 sont bien les mêmes. Le 823 aussi, mais bizarrement, le filetage section/corps est en plastique et non métallique. Ceci dit, c'est logique car en théorie, on ne doit jamais démonter le corps sur ce modèle, contrairement aux autres.
By the way, j'ai vérifié et les conduits/section de 743, et 845 sont bien les mêmes. Le 823 aussi, mais bizarrement, le filetage section/corps est en plastique et non métallique. Ceci dit, c'est logique car en théorie, on ne doit jamais démonter le corps sur ce modèle, contrairement aux autres.

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Re: Pilot Custom 823
Merci Hobie; ça confirme ce que je pensais. Il ne me reste plus qu'à demander un 743 à Cerisiers Japonais 

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Re: Pilot Custom 823
Merci MC


Oh moi, tu sais , la botanique...


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Re: Pilot Custom 823
Mais qui est donc ce Nick et pourquoi parles-tu de sa botte ?

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Re: Pilot Custom 823
Au secours ! Marsu : reviens
vite !
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Re: Pilot Custom 823
Que c'est beau !
Merci Gérard pour cette photo pleine de poésie...
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Re: Pilot Custom 823
Bonjour Lara et merci ! J'espère que les vacances ne sont pas déjà finies ? Il devrait bien vous en rester pour visiter d'autres déserts...?
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Re: Pilot Custom 823
Nous y avions passé quelques jours caniculaires... Je me souviens encore du foie gras qui glissait d'un bord à l'autre de l'assiette

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Re: Pilot Custom 823
C'est très beau, Gérard, merci. Je suis très sensible à l'understatement japonais. La simplicité est généralement le garant de l'élégance.
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Re: Pilot Custom 823
Oui, nous sommes bien sur la même longueur d'onde

À plus d'un titre, ce 823 fait partie de mes préférés... (plume, vac fill, proportions, et jusqu'à l'agrafe à boule - coucou Misko - sans même parler de sa facilité de nettoyage !)
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