De la numérotation des plumes MB Meisterstück / années 30'

[ppgrig]

Sous la loupe, voici quatre variantes de plumes pour MB136, dont une apparemment reprise sur mesure par Montblanc, contenant encore une gravure pour l'instant encore un peu cryptique. Il s'agit d'une stub semi-flex. Je commence par cette photo, car c'est vraiment rare de trouver une telle pièce.



L'excuse de ce fil: rappeler les différents systèmes de numérotation de plumes, quant à leur correspondance aux modèles Meisterstück des années 30'.

De gauche à droite
-136 acier, plume stub 1.1, souple et flex. "136" et "12" embossés.
-136 acier, bi-ton, oblique, souple et semi-flex, "136" et "12" embossés.
-136 acier bi-ton, M avec effet stub, semi-flex, "235" embossé.
-136 or 14ct, stub 1mm, semi-flex, "235" embossé, + gravure à son envers.

[ppgrig]

[Hobiecat]

Merci Ppgrig pour ces superbes images de fort belles plumes !
(en revanche, je n'ai toujours pas compris le principe de numérotation... )

J'aime bien la dernière photo en particulier : on voit bien que la métallurgie était moins maîtrisée à l'époque que de nos jours. On discerne bien en particulier les "bulles" qui sont ressorties après meulage des plumes : je suis de plus en plus persuadé que c'est cette "mauvaise" qualité des plumes anciennes (sur nos critères actuels), qui fait que les plumes vintages sont plus flexibles que les modernes. Entre les bulles comme on voit ici et les alliages beaucoup moins propres que de nos jours (contenant beaucoup de ce qu'on considère aujourd'hui comme impuretés, soufre et autres...), ce sont autant de paramètres qui aident à la flexibilité.

[ppgrig]

Une visite impromptue m'a interrompu dans le développement du fil. Je continue sitôt que possible. les explications arrivent...

Quant aux bulles, n'oublions pas qu'il s'agit ici en l'occurence de plumes en acier, sujettes à l'effet corrosif des encres. Quelle théorie prime sur l'autre, je ne sais pas...

[Armand]

intéressant et les photos permettent de voir de très très prêt
La gravure, c'est peut être le code d'un réparateur, comme pour les montres