Pilot Silvern à motif de grues

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Je me souviens du jour où j'ai vu ce stylo pour la première fois il y a plusieurs années. J'avais bavardé un long moment avec le patron de la boutique d'où j'étais sorti avec un pincement de regret et l'envie au corps, le stylo qui avait passé son temps à me faire les grosses lèvres étant malheureusement trop cher. Hasard (?), le soir même, le même stylo s'était offert à moi, proposé dans une petite annonce de FPN par un vendeur américain sérieux spécialiste des anciens stylos japonais (Stan Klemanowicz >>). Coup de chance, c'était la version originale du stylo, en état absolument parfait, et, ce qui ne gâtait rien, beaucoup moins cher que la version actuelle.

Le stylo contemporain, vendu selon les continents sous les marques Pilot ou Namiki (voir ici chez Loïc par exemple), est presque identique à la version originale. Le clip est différent, c'est aujourd'hui le beau clip à boule de la marque, et de ce que j'ai pu lire, la plume serait un peu plus souple que celle de l'ancien. L'original datant des années 1970, j'ai hésité à en parler dans la rubrique "Vintage", 70 est un peu tardif pour du vintage et le stylo étant de plus réédité, il sera finalement plus à sa place ici.

Voici donc un Pilot Silvern à motif traditionnel de grues (Cranes in english). C'est un stylo en argent massif datant des années 70, les premiers modèles datant de tête de 1969. Ce stylo a existé en différents motifs traditionnels, grues, dragon, arbres que Pilot réédite régulièrement, les grues ayant longtemps été indisponibles. Il existe également des modèles proches à motifs géométriques ou à motifs de nature plus classiques. Le stylo a une belle forme ovoïde, élancée et fuselée. La finition est vraiment excellente. L'indication "Sterling silver" figure sur la lèvre métallique de couleur légèrement bleutée du capuchon qui se clipse fermement. Le stylo sera remplacé plus tard par le Custom Silver.

Ce capuchon est monté avec un clip à facettes typique de ces années, monté sur ressort. Au début, je n'aimais pas trop ce clip, j'avais une envie folle du clip à boule moderne, mais je m'y suis fait, il ne fait en rien bon marché ou daté et s'intègre bien à la ligne du stylo.

On voit deux grues identiques en relief en train de prendre leur envol, la première sur le capuchon, l'autre sur le corps en argent massif. La section effilée est tout-à-fait particulière : il n'y a pas de feed dans le sens habituel du terme, la section se prolonge jusque sous la plume et joue le rôle de feed, seulement percée d'un trou. Cela rappelle d'autres dessins de stylos caractéristiques de cette époque et esthétiquement, cela contribue à l'impression dynamique que dégage le stylo. Cette section en plastique noir est séparée du corps par une bague dorée.

La plume est belle. C'est une plume en or jaune 18K effleurante, un peu dans le style des plumes inlaid de Sheaffer (en passant, j'aime beaucoup écrire avec ces plumes élégantes et élancées). Cette plume a été montée sur différents stylos dans les années 70, certaines versions des Custom, Elite et autres modèles. Le dessin et le montage sont différents des Sheaffer, sans l'impression de marquetterie précise de ces dernières. La plume dit 18K-750, Pilot Custom Japan, TI076, ce qui indique un stylo fabriqué en octobre 1976. C'est une plume fine à la japonaise assez rigide avec un bon débit d'encre, très agréable à l'usage. Le mariage or jaune/argent fonctionne très bien.

Le stylo se remplit par cartouche ou convertisseur ou par cartouche Pilot. Le convertisseur d'origine est en métal, un modèle classique CON-W avec lequel on appuie sur une barre latérale pour compresser le réservoir. Celui-ci s'étant percé avec le temps, Loïc m'a très aimablement envoyé en remplacement le convertisseur Pilot moderne réf. CON-20, lequel est légèrement différent et plus court que le convertisseur original.

Le stylo est de taille moyenne. Son poids, argent oblige, est un peu plus lourd que ne le serait un modèle en plastique de taille identique mais reste très raisonnable. Il pèse 31 grammes, 18 sans le capuchon. Il mesure 13,7 cm fermé, 12,2 cm sans capuchon et 14,8 cm avec le capuchon en place pour écrire. Le diamètre du corps est de 12,5 cm. Le poids et l'éclat en font un objet très agréable en mains.

Je me sers peu de ce stylo. Je me dis parfois que je vais m'en séparer, mais dès que je le prends en mains, j'oublie ces mauvaises pensées. Je confesse un gros petit faible pour les stylos en argent, j'aime vraiment le motif traditionnel léger et la forme pure et élancée de celui-ci. Le dessin est très réussi, le stylo est vraiment beau et a beaucoup de charme et d'élégance lorsqu'il sort du polissage.

Je m'en vas de ce pas faire quèques photos des zoiseaux.

Commentaires welcome, naturellement.

J

[julien]

Ah, les Pilot Silvern… Ils sont vraiment très beaux. Il en existe aussi avec motifs géométrique (dont un damier proche des Parker sonnet) qui me plaisent vraiment beaucoup.
Les plumes "encastrées" dans le corps comme les Sheaffers me plaisent aussi beaucoup. Belle bête que tu as là
Si un jour, quand même, sait-on jamais, tu désirais t'en séparer…

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J'ai ajouté trois photos.

Oui, les motifs classiques sont jolis et ces stylos sont très équilibrés. Une recherche Google avec "Silvern", "Pilot custom silver" ou des choses comme ça renverra des photos.

Je sais que Monsieur a aussi une faiblesse coupable pour les stylos en argent .

Par curiosité, si quelqu'un sur SPN en possède une version moderne, comment est la plume ? Il me semblait également avoir remarqué, mais ce n'est peut-être qu'un souvenir erroné, que la gravure originale était un peu plus fine que celle des rééditions modernes.

Jimmy

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Julien, après un coup d'oeil rapide, il y avait des Silvern dans la dernière vente de Stan. Tu peux t'inscrire, il a une mailing-list que je reçois régulièrement annonçant les ventes.

J

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Juste pour voir d'autres motifs ou des cousins, quelques liens pêchés vite fait :

http://www.fountainpennetwork.com/forum ... opic=34553
http://www.fountainpennetwork.com/forum ... opic=84483
http://www.fountainpennetwork.com/forum ... opic=25170
http://www.leighreyes.com/blog/?p=1340
http://www.fountainpennetwork.com/forum ... pic=116066

J

[julien]

Celui dont je parlais, c'est celui la, mon préféré je pense

Euh, c'est qui Stan ?

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Je vois qu'il y en a qui suivent, au fond : le nom et le lien figurent dans le premier paragraphe

J

[julien]

Ah ben oui, comme ça, ça change tout

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A côté du Sonnet, il y avait un autre Parker avec le même motif, un 75 ciselé, je crois. Ils ne devaient pas être les seuls. Je pense aux Targa ou aux Imperial, dont voici un motif approchant emprunté à David Isaacson. On est en plein dans les 70's.

J

[julien]

Certes, mais le Pilot est le seul à être tout argent. Les autres ont une bague, ou le clip ou un autre truc doré
Du coup, c'est le Pilot qui remporte tous mes suffrages