
Panorama de toutes les formes de Pilot Capless
- Hobiecat
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Re: Panorama de toutes les formes de Pilot Capless
Oui, je connais cette revue, mais comme il est indiqué au tout début, le Decimo est un modèle noir qui a été peint, et non un raden. 

- Hobiecat
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Re: Panorama de toutes les formes de Pilot Capless
Petite mise à jour avec le Capless de 1973 qui manquait sur la photo initiale.

On reprend donc depuis le début.
De gauche à droite : année de sortie, puis code, puis quelques explications
1963 : C600 - tout premier Capless, à mécanisme rotatif (compliqué car la rotation ouvre la trappe)
1964 : C1000 - seconde génération, à mécanisme proche du premier, toujours rotatif (et toujours compliqué
)
1964 : C300 - premier modèle à poussoir, en plastique, proche de celui que nous connaissons aujourd'hui
1965 : CS100 - modèle basique à poussoir, plutôt destiné aux scolaires (et qui existe aussi en version plus longue, sans le S)
1965 : C200 - version "bon marché" du C300, le bouton est en plastique et non métallique
1968 : C250 - le seul modèle fonctionnant par gravité, au moyen du poussoir latéral
1971 : C400S - la forme se rapproche de l'actuelle, le corps reste léger car en alu.
1973 : CN-400BS - l'agrafe devient monobloc avec l'extrémité et le corps est cylindrique
1984 : FCN-500 - identique au précédent, mais avec le corps à facettes
1998 : FCN-xxx - le Capless tel que nous le connaissons encore de nos jours, assez gros et assez lourd (en laiton)
2006 : FCF-xxx Fermo - le retour du mécanisme rotatif, mais sur la base métallique du Capless moderne
2005 : FCT-xxx Decimo - le premier modèle de diamètre réduit (qui revient en fait aux anciens diamètres)
2007 : Sesenta - parfaitement identique au Décimo, sauf le motif marbré et le marquage spécifique "Sesenta" sur l'agrafe
2013 : Capless érable - premier modèle en bois pour le cinquantenaire du Capless, le diamètre est un peu plus gros encore du fait de l'habillage bois.


On reprend donc depuis le début.

De gauche à droite : année de sortie, puis code, puis quelques explications
1963 : C600 - tout premier Capless, à mécanisme rotatif (compliqué car la rotation ouvre la trappe)
1964 : C1000 - seconde génération, à mécanisme proche du premier, toujours rotatif (et toujours compliqué

1964 : C300 - premier modèle à poussoir, en plastique, proche de celui que nous connaissons aujourd'hui
1965 : CS100 - modèle basique à poussoir, plutôt destiné aux scolaires (et qui existe aussi en version plus longue, sans le S)
1965 : C200 - version "bon marché" du C300, le bouton est en plastique et non métallique
1968 : C250 - le seul modèle fonctionnant par gravité, au moyen du poussoir latéral
1971 : C400S - la forme se rapproche de l'actuelle, le corps reste léger car en alu.
1973 : CN-400BS - l'agrafe devient monobloc avec l'extrémité et le corps est cylindrique
1984 : FCN-500 - identique au précédent, mais avec le corps à facettes
1998 : FCN-xxx - le Capless tel que nous le connaissons encore de nos jours, assez gros et assez lourd (en laiton)
2006 : FCF-xxx Fermo - le retour du mécanisme rotatif, mais sur la base métallique du Capless moderne
2005 : FCT-xxx Decimo - le premier modèle de diamètre réduit (qui revient en fait aux anciens diamètres)
2007 : Sesenta - parfaitement identique au Décimo, sauf le motif marbré et le marquage spécifique "Sesenta" sur l'agrafe
2013 : Capless érable - premier modèle en bois pour le cinquantenaire du Capless, le diamètre est un peu plus gros encore du fait de l'habillage bois.
- darazs
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Re: Panorama de toutes les formes de Pilot Capless
Top!
Ainsi que des dieux étrangers,
Dardant leur œil jaune. Ils méditent
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- Hobiecat
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Re: Panorama de toutes les formes de Pilot Capless
Merci Darasz !darazs a écrit :Top!
- Plum73
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Re: Panorama de toutes les formes de Pilot Capless
Merci Hobiecat pour ce panorama des Capless.
Sais tu combien de modèles il te manque en dehors des différences de couleurs bien entendu ?

Sais tu combien de modèles il te manque en dehors des différences de couleurs bien entendu ?
Plum73 des Alpes.
https://inksnibs.com/
Les désirés: Pelikan 100 lizard, 110, 111 et 112, Toledo, 800, 1000 - MB Solitaire, Heritage 1912, 149 et 146 - Oldwin - Namiki Yukari Royale - Namiki Yukari Chinkin - Nakaya Cigar - Waterman's 54 et pleins d'autres.

"L'essentiel est sans cesse menacé par l'Insignifiant" - R. Char
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- Hobiecat
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Re: Panorama de toutes les formes de Pilot Capless
Merci Plum73 !Plum73 a écrit :Sais tu combien de modèles il te manque en dehors des différences de couleurs bien entendu ?
Sur le panorama ci-dessus, il y a toutes les versions "techniques", donc tous les Capless où la forme et/ou le mécanisme diffèrent. Si je voulais avoir toutes les couleurs en revanche, il m'en manque plus de cent !

- creatorcom
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Re: Panorama de toutes les formes de Pilot Capless
Superbe Hobiecat
Le plus impressionant est l'état de conservation de tes modèles les plus anciens

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- Plum73
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Re: Panorama de toutes les formes de Pilot Capless
Tu es jeune, tu as encore le temps.Hobiecat a écrit :Merci Plum73 !Plum73 a écrit :Sais tu combien de modèles il te manque en dehors des différences de couleurs bien entendu ?
Sur le panorama ci-dessus, il y a toutes les versions "techniques", donc tous les Capless où la forme et/ou le mécanisme diffèrent. Si je voulais avoir toutes les couleurs en revanche, il m'en manque plus de cent !

Plum73 des Alpes.
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- Hobiecat
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Re: Panorama de toutes les formes de Pilot Capless
Voilà, je vais attendre encore un peu pour faire comme Bebe et ses Targa !Plum73 a écrit :Tu es jeune, tu as encore le temps.

- Alain146
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Re: Panorama de toutes les formes de Pilot Capless
T'as beau dire le contraire , c'est flagrant, tu es devenu un collectionneur , un point c'est tout .
Je me demandais si tu ne ferais pas la même chose avec les Pélikan mais en te concentrant uniquement sur les modèles verts et noirs pour pas trop te disperser ?
Je me demandais si tu ne ferais pas la même chose avec les Pélikan mais en te concentrant uniquement sur les modèles verts et noirs pour pas trop te disperser ?

- Hobiecat
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Re: Panorama de toutes les formes de Pilot Capless
On pourrait mais le format timbre-poste des modèles 100 m'a freiné jusqu'à maintenant.Alain146 a écrit :Je me demandais si tu ne ferais pas la même chose avec les Pélikan mais en te concentrant uniquement sur les modèles verts et noirs pour pas trop te disperser ?

- Alain146
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Re: Panorama de toutes les formes de Pilot Capless
Ah oui ! Mais alors tu pourrais faire une collection "les gros stylos " MB 139, 149 ,Hemingway, Nakaya Empereur etc etc .Hobiecat a écrit :On pourrait mais le format timbre-poste des modèles 100 m'a freiné jusqu'à maintenant.Alain146 a écrit :Je me demandais si tu ne ferais pas la même chose avec les Pélikan mais en te concentrant uniquement sur les modèles verts et noirs pour pas trop te disperser ?
- zephyr
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Re: Panorama de toutes les formes de Pilot Capless
Superbe photo de famille 

Merci Taranis pour mon bel avatar
- jva
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Re: Panorama de toutes les formes de Pilot Capless
Avec trois jours de retard : Dediou qu'y sont beaux !!
- Caribou
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Re: Panorama de toutes les formes de Pilot Capless
Namiki, sans doute...Alain146 a écrit :...Ah oui ! Mais alors tu pourrais faire une collection "les gros stylos " MB 139, 149 ,Hemingway, Nakaya Empereur etc etc .

Cari.
"La tradition, c'est nourrir les flammes, pas vénérer les cendres" (Gustav MAHLER).
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-
- Midnight Blue
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- Localisation : Grenoble
Re: Panorama de toutes les formes de Pilot Capless
on ne se connait pas ..mais alors...qu'est qu'il m'énerve ...Hobiecat a écrit :Petite mise à jour avec le Capless de 1973 qui manquait sur la photo initiale.![]()
On reprend donc depuis le début.![]()
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1963 : C600 - tout premier Capless, à mécanisme rotatif (compliqué car la rotation ouvre la trappe)
1964 : C1000 - seconde génération, à mécanisme proche du premier, toujours rotatif (et toujours compliqué)
1964 : C300 - premier modèle à poussoir, en plastique, proche de celui que nous connaissons aujourd'hui
1965 : CS100 - modèle basique à poussoir, plutôt destiné aux scolaires (et qui existe aussi en version plus longue, sans le S)
1965 : C200 - version "bon marché" du C300, le bouton est en plastique et non métallique
1968 : C250 - le seul modèle fonctionnant par gravité, au moyen du poussoir latéral
1971 : C400S - la forme se rapproche de l'actuelle, le corps reste léger car en alu.
1973 : CN-400BS - l'agrafe devient monobloc avec l'extrémité et le corps est cylindrique
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1998 : FCN-xxx - le Capless tel que nous le connaissons encore de nos jours, assez gros et assez lourd (en laiton)
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Ne demande jamais ton chemin à quelqu'un qui le connaît, car tu ne pourrais pas t'égarer !
Nahman de Braslaw
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Re: Panorama de toutes les formes de Pilot Capless
C'est joli. Bon d'accord je ne les ai pas tous , mais en même temps je ne suis pas collectionneur de capless non plus. Je me demande quand même si par contre je n'en ai pas un que tu n'as pas ... mais je n'en suis pas sûr. Je préfère vérifier demain avant de faire mon malin.
C'est juste formidable et en plus bravo pour l'historique. Merci Hobiecat tu es précieux !

C'est juste formidable et en plus bravo pour l'historique. Merci Hobiecat tu es précieux !
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Re: Panorama de toutes les formes de Pilot Capless
Il me semble aussi avoir vu passer quelques modèles sympathiques dans une photo de marmotte récente... Comme le même que le tout premier à gauche sur ma photo en version noir et or par exemple...marc10565 a écrit : on ne se connait pas ..mais alors...qu'est qu'il m'énerve ...![]()
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C'est fort possible, il y en a tellement qu'il m'en manque beaucoup !Alain146 a écrit :Je me demande quand même si par contre je n'en ai pas un que tu n'as pas ...

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Re: Panorama de toutes les formes de Pilot Capless


Hobiecat a écrit :Il me semble aussi avoir vu passer quelques modèles sympathiques dans une photo de marmotte récente... Comme le même que le tout premier à gauche sur ma photo en version noir et or par exemple...marc10565 a écrit : on ne se connait pas ..mais alors...qu'est qu'il m'énerve ...![]()
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C'est fort possible, il y en a tellement qu'il m'en manque beaucoup !Alain146 a écrit :Je me demande quand même si par contre je n'en ai pas un que tu n'as pas ...

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Re: Panorama de toutes les formes de Pilot Capless
Il y a des photos qui sont reviendues ici aussi. 

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