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J'ai deux stylos qui vont pas bien. J'ai donc fait appel à un docteur. Lequel docteur (GG917) a fait une bien jolie vidéo expliquant leurs maladies, diagnostic et début de l'opération.

Comme il va y avoir en plus un déplacement des corps de l'Allemagne vers la Belgique chez le docteur Francis , je vous propose de suivre pratiquement en direct l'ensemble du traitement .

Déjà d'avance merci au corps médical.

premier acte : la vidéo https://www.youtube.com/watch?v=oKyB_43AC4c

C'est de la triche, ... ce ne sont même pas des joints en liège !!

Houlala, le passage au scanner et à la radio du thorax n'est pas top non plus .
On craint une fracture ADN de la double hélice de l'escalier du château de Chambord... C'est pas très bon...



- Tu es sûr d'avoir bien compris l'explication de Guillaume sur la double hélice ?
- Oui oui, c'est lui qui m'a dit ! C'est pas bon en tout cas...

Pollux a écrit :C'est de la triche, ... ce ne sont même pas des joints en liège !!

C'est du liège moderne!

Comme celui des bouchons des bouteilles de vin d'aujourd'hui...
On va déjà essayer de leur sauver la vie. Greffe d'organe etc...

Alain146 a écrit :Comme celui des bouchons des bouteilles de vin d'aujourd'hui...
On va déjà essayer de leur sauver la vie. Greffe d'organe etc...

Pose de prothèse pour être exact! Mais ça c'est Docteur Francis qui s'en charge, moi j'ai juste soigné les petits problèmes d'incontinence...

Super video, merci à GG et alain

Super intéressant !! merci pour cette belle vidéo, je vais suivre se post de près.

Juste 2 petite questions:

- comme le dit GG917 pas de joins à l'avant du stylo, là j'ai du mal à voir comment ça peut resté étanche, graisse ou rien ??
- autant je comprend l'arrivée de l'encre sur celui équipé d'une plume "normal", autant je me pose des question sur celui en verre, y a t'il des petits trous à la base de la plume en verre ??

Désolé, je suis curieux

Merci Alain et GG pour le partage.
Vidéo très intéressante qui mérite également d'être localisée dans l'espace cinéma.

Pardonnez mon ignorance, mais à quoi ça sert, un "safety" ?

Sur un stylo conventionnel la plume n'est-elle pas assez protégée avec le capuchon en place ?

Mat67 a écrit :- comme le dit GG917 pas de joins à l'avant du stylo, là j'ai du mal à voir comment ça peut resté étanche, graisse ou rien ??

rien, c'est ébonite sur ébonite. Sur les L.E. Waterman mais aussi sur pas mal d'autre l’intérieur du corps à son extrémité est en forme de cône. Le porte plume qui est en cylindre vient se mettre au contact et l’étanchéité se fait comme ça. Il faut pour cela que le joint serre bien autour de la tige pour que la plume ne puisse pas rentrer (Francis dirais quelque chose comme "tension radiale" je pense!). C'est d'ailleurs le premier signe de joint qui lâche, la plume rentre lorsque l'on veut écrire avec le stylo. Sur certaines hélices les rainures ont une sorte d'encoche en leur bout pour bloquer le porte plume en position sortie.

Mat67 a écrit :- autant je comprend l'arrivée de l'encre sur celui équipé d'une plume "normal", autant je me pose des question sur celui en verre, y a t'il des petits trous à la base de la plume en verre ??

Les plumes en verre sont en forme de torsade, les rainures servent de conduit. C'est du "deux en un", la plume est aussi son propre conduit.

Le spécialiste de Liège, c'est moi !

GGeorge a écrit :Pardonnez mon ignorance, mais à quoi ça sert, un "safety" ?

Sur un stylo conventionnel la plume n'est-elle pas assez protégée avec le capuchon en place ?

Les safety datent d'avant l'invention du capuchon interne qui évite à la plume de sécher. Comme la plume est immergé dans l'encre lorsqu'elle est rentré, aucun problème. C'est le seul système qui permet ça d'ailleurs, les "safety" moderne de MB sont juste du gadget et n'apportent rien.

La plume est protégé comme sur un stylo à capuchon. Il faut juste penser à rentrer la plume avant de mettre le capuchon. Montblanc avait placé une tige dans le capuchon de ces Safety: si on oubliait de rentrer la plume la tige appuyait sur le conduit et la plume rentrait dans le corps (la tige est dans l'axe de la plume et il y a un plat sur le conduit pour que ça appuie).

Un des avantages que je trouve marrant sur les safety c'est leur indifférence au changement de pression: comme le réservoir n'est pas fermé par le conduit quand on enlève le capuchon, aucun problèmes. Et ça avant l'invention de l'avion, quand le stylo étudié spécialement pour se jouer des changement de pression (le "51" aerometric) n’était qu'un rêve lointain.

En tant que grand adepte des safety je rajouterai le plaisir de faire un geste que l'on ne fait plus : sortir et rentrer la plume. Ce sont de stylos très fiables, que l'on a bien en main et équilibrés car le bouchon peut rester au fond du stylo sans le déséquilibrer.
Je n'aurai jamais penser utiliser des joints toriques. Mais pourquoi pas après tout. Quand je pense ce que je m'embête quand je refais un joint en liège...
Merci pour la vidéo. c'est clair, c'est détaillé et c'est en français, ce qui est rarement le cas sur "youtube"

Voilà les premières opérations ont réussis , les stylos , en voie de guérison sont transférer en avion sanitaire dans un nouvel hôpital en Flandres...

Les soins sont terminés et les malades sont guéris je crois. Ils s'acheminent maintenant vers la Suisse , un dernier passage en douane et nous allons pouvoir les montrer.

En attendant je vous aurais bien fait profiter des incroyables mails de GG917 et Fountainbel mais c'est tellement riche et intéressant qu'il va falloir vous présenter tout cela intelligemment ce qui va forcément me prendre du temps . Alors quelques jours de patience et vous aurez le plaisir de voir comment travaillent et réfléchissent ces deux amoureux des stylos, surtout lorsqu'ils mettent leur technique et leur savoir en commun.

Merci déjà du fond du cœur à vous deux pour cette bien jolie collaboration.

A bientôt. Alain

Nous avons hâte .

Merci pour cette vidéo très instructive

Alors les grands guéris sont arrivés ?

Plum73 a écrit :Alors les grands guéris sont arrivés ?

Rien ce matin...