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Retrouvé une vieille bouteille de Montblanc Racing green, une encre qui n'est plus fabriquée depuis 4 ans je crois. Dommage, c'est une belle couleur, un vert-jaune censé représenter la couleur du vert des vieilles voitures de course anglaises. Si mes souvenirs sont bons, la Private reserve Avacado lui ressemble, je me souviens d'avoir à l'époque hésité entre les deux. Comme toutes les encres Montblanc, elle se tient très bien, charnue, fluide, sans être exagérément lubrifiée. J'aime vraiment bien. Ici dans un Lamy 2000 à plume fine.

L'édition limitée Jonathan Swift Seaweed green, qui doit être plus claire mais que je ne connais pas autrement que sur écran, a dû la remplacer. Il me semble qu'il y a des amateurs de cette couleur ici.

Photo vite faite encore, j'ai quelques problèmes avec le rendu correct du vert. Pour la voiture, imaginez à la place une Jaguar type J [Edité, je corrige : je veux parler d'une Jaguar type D] de 1957 (la dernière fois où j'en ai vu une en course, c'était il y a quelques années aux Mille Miglia, une des plus belles voitures de course jamais construites) ou une Aston-Martin Solido Le vert de course d'époque devait d'ailleurs être différent de ce vert Montblanc, moins jaune.



Jimmy

Mes doigts ont fourché : je voulais parler d'une Jaguar type D.

Jimmy

Juste par esprit de contradiction :





Les Anglais ont toujours été de terribles gentlemen drivers.

MB a malheureusement arrêté la production du Racing Green, et je pense que l'Irish Green est un rien plus clair.
Il faut noter que suivant le papier, elle peut paraitre presque noir.

Pour rester sur le sujet, elle a une bien jolie couleur cette encre !

Et la type D... mazette quelle ligne, mais je prefère la E qui a un toit, toujours utile outre-Manche !