www.stylo-plume.org

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur votre forum et c'est en naviguant sur le net que je suis arrivé chez vous.
Ne trouvant pas de réponse sur le net, je viens la chercher sur votre forum.

Aimant écrire avec un stylo plume, je me suis acheté sur EB... une WATERMAN Standard. Malheureusement le joint en caoutchouc faisant l'étanchéité entre la cartouche et le stylo est mort.
Ou pourrai je en acheter un ou comment le fabriquer si ce dernier ne se vend pas?

Autre question, qui peut dater ce modèle de WATERMAN?
En espérant trouver ce que je cherche!

Dans l'attente de vos réponses.
Bonne soirée à tous

Cordialement

JMD

Bienvenue !
Le Waterman standard utilise normalement des cartouches en verre : est- ce bien ce que vous utilisez ?

Bonjour,

Effectivement il y en a bien une, mais je ne peux l'utiliser faute de joint
Bonne journée

Cordialement

JMD

Il faut remonter un bout de sac caoutchouc pour refaire le joint, Christophe sait le faire, il faut le contacter

C'est lui ! memberlist.php?mode=viewprofile&u=907

Quelle plume avez-vous dessus : Une 3B ou une 6 ??

Plutôt ici (le lien de Christophe pointe sur l'ancien forum ! )

Bonsoir
C'est bon j'ai réussi ma bidouille avec un ancien sac.
Mais en retirant la plume, je l'ai cassé!
Je recherche donc une plume or 18 carats nº3 pour mon Waterman Standard
Dans l'attente de vos propositions.
A bientôt
JMD
.

Cassé comment ?

Une petite photo, car il est possible de réparer une plume, suivant la casse nous avons des adresses.

Bonjour

J'ai cassé une des deux petites boules à la pointe.
Une photo des que je rentre de vacances.
Maintenant il ne faudrait pas que la réparation coûte plus chère que la plume.
Merci
Bonne journée à tous.

Complément d'information, est-ce une 3 ou 3B ?

Bonjour.
De mémoire, c'est une 3.
Mais je ferai une photo des que je serai chez moi. (Lundi)
Bon weekend.

Bj
Il faut essayer chez "Stylos Morats"à Paris
Ou chez Deloffre à Lille!
Ils sont spécialisés ds la piéce détachée de vieux stylos.
Cdt
Riton

Bonsoir

Comme convenu, voici deux photo de ma plume cassée!!!





Si l'un de vous est vendeur du même modèle de plume, je suis preneur
Merci
Bonne soirée

Cdt

JMD

J'ai édité votre message pour que les images soient visibles mais elles sont un peu grandes pour le forum.

Goldnib est une bonne solution en général, dans ce cas précis, je pense qu'il reviendra moins cher de trouver une plume de remplacement.

Un exemple :



Et certains membres ont déjà fait appel à ce réparateur.

Les Watermanistes doivent bien en avoir en stock, je vais jeter un oeil sur mes pièces mais sans grand espoir.

GG917 a écrit :

Enezia a écrit :

GG917 a écrit :Il est aussi possible de faire remettre un iridium neuve sur la plume, par exemple chez "glodnib" en Espagne.

A quoi penses tu GG ?

Je suppose qu'il faut lire "goldnib"..

Je pense surtout qu'il faut vraiment que je m’améliore avec mon clavier...

Une coquille peut arriver à tout le monde.

Xof72000 a écrit :

Enezia a écrit :

petitdauphinzele a écrit : Une coquille peut arriver à tout le monde.

Bien sûr PDZ ...Ce n'est pas une question de personne, mais de ...télescopage ?

D'ailleurs GG, ton image est un peu trop glosse. Tu peux la redimensionner en "vignette forum" dans Hospingpics ...

Allons Xof, c'était susurré du bout des lèvres... et que pour faire le joint entre posts...

Pour tout ce qui concerne les joints, il est possible d'aller dans un bon magasin de modélisme RC (Radio Commandé) et d'acheter des "joints toriques", qui existent en différentes tailles. C'est vraiment l'idéal pour ce genre de réparation ! Bonne chance !

jigs a écrit :Pour tout ce qui concerne les joints, il est possible d'aller dans un bon magasin de modélisme RC (Radio Commandé) et d'acheter des "joints toriques", qui existent en différentes tailles. C'est vraiment l'idéal pour ce genre de réparation ! Bonne chance !

Pas dans ce cas, car le joint est en forme de chaussette :



Il s'agit de la pièce noire sur le schéma.




(Photos source : Richard Binder )

Mais l'idée du joint torique est par contre excellente pour les joints de piston, ...

Xof72000 a écrit :

petitdauphinzele a écrit : Mais l'idée du joint torique est par contre excellente pour les joints de piston, ...

Je tenterai également bien l'essai pour les safeties ...

C'est bien possible, vu qu'il s'agit de remplacer un anneau de liège, çà peut marcher, le tout est de trouver le bon diamètre pour éviter de forcer, le mécanisme est délicat sur un safety.

David Nishimura le propose aussi pour les Pelikans 100 et 100N.


(source : www.vintagepens.com)

Et pour le Nozac de Conklin, ainsi que le Aurora 88 vintage.