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Mon ami ne disperse pas ses sujets d'adoration comme moi : il a jeté son dévolu exclusif depuis des années sur un stylo Senator President à piston qui le satisfait totalement. Sauf que depuis hier, le piston ne veut plus rien savoir : il descend et remonte bien - on le voit dans la petite fenêtre verte - quand on le visse et le dévisse (même système que sur un Pelikan, sauf qu'il a un petit chapeau à ôter sur la fameuse vis), mais il n'aspire plus l'encre.
Le premier remède préconisé : trempage en eau douce. Mais après une journée de dégorgements, rien de neuf...

Merci d'avance de vos conseils et de votre aide !

Est-ce bien ce modèle ?



Dans ce cas, si la partie blanche translucide du piston bouge, alors je pense que conduit est bouché.

Il s'agit d'un modèle plus ancien et plus fin.
Celui-ci :



Je ne sais pas comment est le conduit à l'intérieur. Ni si la plume peut s'ôter d'ailleurs.

J'ai le même, excellent outil d'écriture, sans prétention mais extrêmement agréable.

C'est le même principe, le piston a-t-il bien la partie translucide quand il bouge ?

Tu veux dire qu'on peut voir la partie de plastique translucide à travers la fenêtre verte ?
(excuse-moi, mais je n'ai pas le stylo sous les yeux, et je veux être la plus précise possible pour pouvoir expliquer à mon ami ce qu'il doit vérifier et à quel endroit !)

Oui il s'agit du joint du piston, s'il n'est plus présent ou bloqué en bas de la fenêtre, pas d'aspiration.

Ce joint en plastique est beaucoup plus solide et résistant au temps que le liège mais un incident peut arriver quand même.

Ok. Le joint doit être présent : il s'en sert tout le temps et n'a rien remarqué... Comment le débloquer ?

Goélande a écrit :Ok. Le joint doit être présent : il s'en sert tout le temps et n'a rien remarqué... Comment le débloquer ?

Il faut démonter simplement.

J'aime le "simplement"...

Cela dit, des conseils pour réussir le fameux démontage seraient bienvenus...

Pour ce stylo-plume, je verrai un piston inséré en force tenant par friction ou alors vissé.

Il faut donc le dévisser après avoir chauffer légèrement ( sèche-cheveux ), en serrant doucement le mécanisme par le pas de vis, un peu à la manière dont on procède pour un Parker Vacumatic.



Faire attention avec le pas de vis, il est en plastique donc à protéger.

Ou alors dans le cas du frottement, la méthode du pelikan 140

Merci beaucoup de ces démonstrations illustrées ! Je les transmets au bricoleur aventureux...

Goélande a écrit :Merci beaucoup de ces démonstrations illustrées ! Je les transmets au bricoleur aventureux...

Un conseil, prendre son temps, et ne pas forcer trop brutalement. Il faut être ferme mais pas brutal, c'est difficile à expliquer. Je casse de moins en moins, surtout les modèles que je connais, les inconnus c'est chaque fois la peur.

Je te comprends : je crois même que je n'oserais pas du tout ! Mais mon ami est prêt à tenter le coup, sur le mode du "s'il y en a qui y arrivent pourquoi pas moi" : alors...