www.stylo-plume.org

Voilà ce qui va m'occuper dans l'avenir, une fois que j'aurai enfin fini un 342G qui me prend un temps fou ! ( Je présente toutes mes excuses à son propriétaire )

J'ai démonté ce Pelikan 400 pour sortir la plume, le nettoyer et voir ce qui n'allait pas dans le piston.
Le remontage et les réparations suivront.

Le conduit est cassé :



Et voila ce que donne une autopsie d'un Pelikan 400 :





J'ai déjà vu le soucis du piston, la vis ne tient plus dans le capuchon et le conduit devra être nettoyé et lubirifié.

En fait, c'est toujours le soucis avec beaucoup de brocanteurs, leurs trésors sont stockes ensembles dans une caisse, juste en dessous de la complète collection de vieilles clés pour les Panzerkampfwagen Tigers !

Et on se retrouve avec des bris !

Je veux bien les clés

Salut PDZ,

Ah les restaurations, si j'avais un professeur comme toi pas loin de chez moi pour m'initier ou me montrer quelques trucs la vie serait plus facile. Il faut oser, plus facile à dire qu'à faire...J'ai déjà cassé plusieurs stylos.

Bon courage et félicitations pour ces réfections.

Amicalement

Mickaël