www.stylo-plume.org

WAOUH !!!

Là, il y a un niveau d'expérience certain.
Comment fait-il pour remettre de l'iridium, il faut chauffer à combien. J'ai bien le chalumeau à pointe bleue mais pas l'iridium car j'essayerai bien.
En chauffant, l'or deviens très maniable, le reformage des plumes est plus simple qu'il n'y parait.
Par contre, rajouter des morceaux manquants, alors là !!! ??? !!!

Ce qui m'épate aussi, outre la maîtrise indiscutable de son savoir faire, c'est la configuration de "tordaison" improbable de certaines plumes : parfois, tu te dis qu'ils l'ont fait exprès ou s'y sont mis à 10 pour parvenir à défigurer les plumes de la sorte...

oui, ça aussi c'est une performance !

J'en ai détordu ou plutot déroulé une qui était enroulée sur elle même. Je me demande comment c'est arrivé.

Ne rèvons pas. Ce "nibmeister" est très expérimenté et a une main en or.

La plume est la partie la plus difficile de la restauration des stylos. Les mécanismes sont plutôt simple. Même le Ford était restaurable.
En comparaison à un système de détente d'arme de précision (Hämmerli), ce n'est pas grand chose.
Par contre les plumes coupées, je ne vois pas encore comment procéder.

J'ai vu un nibmeister japonais qui utilisait le principe de la soudure à l'arc.

En gros hyper simple, un marteau, une enclume et un poste à souder.

http://www.youtube.com/watch?v=YxwX7KRitmw
En fait il s'agit ici d'un autre nibmeister, mais c'est la même technique.

Simple n'est il pas ?

Je suis toujours effaré de voir combien le mouvement paraît simple, mais la maîtrise et l'expérience que cela demande !

Très joli,
Merci pdz

Impressionnant. J l'ai bookmarquée, celle-là.

Incroyable, ça c'est vraiment un "nib Meister" !
Merci pdz !
Cordialement, Francis

Merci pour cette vidéo. Je la garde aussi.
Je sais ce qu'il faudrait que je demande en fait au Père Noël cette année .

dolly a écrit :WAOUH !!!.... Par contre, rajouter des morceaux manquants, alors là !!! ??? !!!

Oui, lorsqu'une partie d'aile de plume manque, c'est un peu le mystère sur la manière de procéder, à moins d'être alchimiste !

Merci pdz pour la jolie vidéo.

De ce que j'ai compris, si c'est une toute petite partie d'aile de plume qui manque, j'ai bien l'impression qu'il retaille la plume en coupant l'autre moitié à la même longueur. Puis il abrase la plume à la meule par les côtés pour lui redonner sa taille d'origine (F, M, B...) avant de remettre une boule d'iridium. Néanmoins cela doit affecter l'ajustement de la conduite d'encre.

Si c'est une grande partie d'aille qui manque, style quasiment jusqu'à l'évent, là je ne vois pas comment les nibmeisters font !

Je ne résiste pas, une autre :

http://www.youtube.com/watch?v=j3bTwNN__ZI

Comment retailler brutalement une plume !

petitdauphinzele a écrit :Je ne résiste pas, une autre :

http://www.youtube.com/watch?v=j3bTwNN__ZI

Comment retailler brutalement une plume !

Ah que voilà la retaille d'une plume de Pilot Custom 823 : et du coup, l'indication d'origine de la taille marquée sur la plume ("C" : cors pour trait extraordinairement épais) n'est plus bonne après la retaille !!!

non suelemnt, il répare mais retaille les plumes