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Bonjour à tous,

Je découvre sur Internet la plume Signature de Pilot. Quelqu'un a-t-il eu l'occasion de l'essayer ?
Idem pour les plumes Waverly et Stub, je me demandais si elles valaient le coup. D'autant que la Waverley, je ne vois pas trop à quoi elle sert.

Bonne soirée à tous.

LYTH a écrit : ↑19 févr. 2025 22:33 Je découvre sur Internet la plume Signature de Pilot. Quelqu'un a-t-il eu l'occasion de l'essayer ?
Idem pour les plumes Waverly et Stub, je me demandais si elles valaient le coup. D'autant que la Waverley, je ne vois pas trop à quoi elle sert.

Hello Lyth, la Signature est une broad bien large, d'ailleurs son code chez Pilot est BB.

La Waverley WA est recourbée à l'avant, ce qui permet, si on tient le stylo plus verticalement que la moyenne, d'avoir un contact avec le papier qui reste agréable.

La Stub SU est comme le nom l'indique, pour avoir une variation de trait entre horizontaux et verticaux. Je n'ai pas testé la SU en taille #15, mais la SU Capless est parfaite pour obtenir le résultat prévu.

Pour la Signature, je ne l'ai pas essayée mais j'avais fait un dessin pour l'expliquer.

J'ai vu quelques vidéos qui semblent montrer qu'il vaut mieux avoir la main légère pour obtenir une variation intéressante.


Pour la SU, j'avais fait une page test qui montre une jolie variation de trait, plus fine qu'une stub Jowo ou Bock, dûe à la largeur de 1mm seulement.

C'est un stylo que je regrette d'avoir revendu mais je n'ai pas su apprécier cette stub à l'époque.


Je ne connais pas la WA.

Pour ceux qui tiennent leur stylo loin de la plume, plus horizontalement donc, les plumes de type Waverley (au nez retroussé) éviteront de se planter dans le papier… (Je les verrais bien en EF flex…)

Merci pour toutes ces informations !

Cependant, d'après ce que je vois sur les sites de ventes, Pilot commercialise trois plumes relativement proches : la S, la BB et la C. En conséquence, je me demandais s'il existait une véritable différence entre ces trois plumes.

D'après ce que j'ai pu glaner sur Internet, la S est légèrement stub. J'ai également une C sur un Platinum President, et elle ressemble à une grosse plume boule. La BB, je ne la connais pas chez Pilot.

LYTH a écrit : ↑19 févr. 2025 22:33 Bonjour à tous,

Je découvre sur Internet la plume Signature de Pilot. Quelqu'un a-t-il eu l'occasion de l'essayer ?
Idem pour les plumes Waverly et Stub, je me demandais si elles valaient le coup. D'autant que la Waverley, je ne vois pas trop à quoi elle sert.

Bonne soirée à tous.

Je possède une Waverly et c’est ma plume préférée car la glisse est incroyable quelque soit l’angle d’inclinaison. C’est le stylo qui convient au plus grand nombre de style d’écriture je pense, meme aux gauchers paraît-il.

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Je possède une Waverly et c’est ma plume préférée car la glisse est incroyable quelque soit l’angle d’inclinaison. C’est le stylo qui convient au plus grand nombre de style d’écriture je pense, meme aux gauchers paraît-il.
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Je ne me souviens pas si je te l'avais dit ( ? ), mais j'ai bien pensé que cette plume de type Waverley te conviendrait, compte tenu de la façon dont tu tiens ton stylo, plus verticalement que dal moyenne).

silverado a écrit : ↑06 mars 2025 18:57 (…)
Je possède une Waverly et c’est ma plume préférée car la glisse est incroyable quelque soit l’angle d’inclinaison. C’est le stylo qui convient au plus grand nombre de style d’écriture je pense, meme aux gauchers paraît-il.

Je ne me souviens pas si je te l'avais dit ( ? ), mais j'ai bien pensé que cette plume de type Waverley te conviendrait, compte tenu de la façon dont tu tiens ton stylo, plus verticalement que dal moyenne).

Tu as tapé dans le mille .

Je n'ai qu'une WA avec un 912, que j'aime beaucoup, à la fin c'est une plume normale en comparaison avec les italiques, stub et obliques, mais très douce.



Si je n'avais pas trop de stylos déjà, je m'intéresserais aux MS et SU, même à la PO. La S semble très semblable à la BB.

A part la MS, je ne vois pas ce que les autres apportent de bien différent.