www.stylo-plume.org

Mon nouveau venu, Geha 722, m'amène ici aujourd'hui.

Voici 3 photos pour illustrer la situation.

http://action2030.be/pens/index.php/mar ... 722-14k-om

Comment faire la maintenance du piston ?

Le bouton qui devrait actionner le piston a une tendance baladeuse. Plutôt que de pousser le piston, il préfère prendre la fuite vers le haut...

Qu'est-ce qui ne va pas ?

Est-ce-que le piston coince trop, au point de faire remonter le bouton, ou bien est-il cassé (à recoller ?)

Est-ce-que quelqu'un sait comment accéder au piston pour y déposer un peu de silicone ?

Est-ce-que la section peut se dévisser ou bien faut-il retirer le piston par le haut, en retirant le bouton ?

Je suis preneur de toute expérience et information quant au démontage de ce Geha 722.

Merci d'avance pour votre bienveillance.

Ces modéles en plastique des années 70 ne sont pas d'une superbe qualité malheureusement...
Pour sortir la tige du piston, il te suffit de tirer dessus une fois que le knob est dévissé. Tu pourras juger de l'état du joint du piston et "rincer" l'intérieur du corps (voir mettre un peu de silicone).
Tu réassembles ensuite tige hélicoïdale et bouton du piston pour réinsérer le tout.
Mais j'ai peur qu'il y ait un autre problème ...

Le corps se rétrécit légèrement vers le haut.
Dès lors j'hésite à le retirer par là ; mais s'il le faut...

Non, il ne faut pas passer par la section, mais par le bas du stylo.
Tire simplement sur la tige hélicoïdale pour sortir la tige de ton piston :

C'est marrant , moi j'appelais ça le haut.

Bon, je vais le tenter et reviens vers vous.

J'ai suivi votre conseil. Rien à faire, impossible de tirer la tige.
J'ai vraiment tiré très très fort, rien n'y fait. (Inutile de tout casser.)

Le piston peut se déplacer correctement de haut en bas, mais il se bloque quand il atteint le sommet de sa course (normal).

Le piston est arrêté dans ma tentative d'extraction.

Je crois avoir compris le pourquoi.

http://action2030.be/pens/images/marque ... 191224.jpg

Il me semble que la chemise (du piston) est brisée au raz du corps et l'autre morceau est coincé dans le bouton.

Est-ce exact comme diagnostic ?

Illustration :
http://action2030.be/pens/images/marque ... 202057.jpg

http://action2030.be/pens/images/marque ... 202144.jpg

Et maintenant, snif snif ?!

Oui effectivement... c'est une casse... RIP Geha 722...

Une si belle plume.

http://action2030.be/pens/images/marque ... 115753.jpg

Hé hé

http://action2030.be/pens/images/marque ... 113755.jpg

http://action2030.be/pens/images/marque ... 122356.jpg

http://action2030.be/pens/images/marque ... 122804.jpg

Il faudra encore un peu attendre avant le RIP !

Bien joué ! On croise les doigts pour que ça tienne !

Bravo !

Mais attention, la super-glue dissous dans l'eau donc il ne faut pas que la zone collée soit mouillée !

Hobiecat a écrit : ↑13 déc. 2024 10:01 Mais attention, la super-glue dissous dans l'eau donc il ne faut pas que la zone collée soit mouillée !

Et la super-glue à 10 sous, ... c'est pas cher !