www.stylo-plume.org

Bonjour,

J'ai quelques safety dans des états variables comme par exemple celui là :



Et je m'interroge sur leur couleur originale, surtout voyant que la partie protégée par le capuchon est noire (... presque).

J'ai lu ici et là des choses sur la décoloration de l'ébonite et autres matériaux de l'époque mais j'ai du mal à imaginer à quoi ça ressemblait à l'origine, d'autant que je les ai sortis d'un jus d'encre où ils ont passé un temps certain.

Était il noir, vert, impossible à dire ?

Merci pour vos avis

L'ébonite d'époque était soit noire, soit rouge, et après tous les mélanges de ces deux couleurs.

Le vert est de l'ébonite noire qui s'est oxydée. On peut récupérer la couleur par différentes techniques ou produits. Il y a des essais sur ce forum, à trouver en cherchant un peu.

C'est la lumière du jour qui produit un dépôt marron verdâtre sur l'ébonite noire, on constate le même phénomène sur les tuyaux de pipe.

@hobiecat : J'avoue que j'ai quelques soucis avec la fonction de recherche ... mais je commence à trouver !
@jddegap : bonne nouvelle ! si c'est un dépôt ça veut dire que la couleur est tjs là. Et ça explique que la partie protégée par le capuchon soit encore noire.

Merci à vous,

Pour la remise en état, il existe plusieurs techniques, dont la moins abrasive pour le stylo passe par l'achat d'un produit "désoxydant" commercialisé par Mark Hoover.
J'en avais fait une petite présentation ici, par exemple : viewtopic.php?f=29&t=16655&p=263950&hil ... er#p263950

L'avantage de ce produit est qu'il fonctionne sur tous les types d'ébonite (quelque soit leur couleur).
Cela nécessite néanmoins un peu de temps, en préparation du stylo (... le produit étant très collant, pâteux, et rentrant un peu partout) et en nettoyage après trempage (lustrage / polissage).

nibink a écrit : ↑21 mars 2019 23:31si c'est un dépôt ça veut dire que la couleur est tjs là. Et ça explique que la partie protégée par le capuchon soit encore noire.

Ce n'est pas un dépôt, mais un vieillissement de l'ébonite. La couleur est donc là, mais sous la couche abîmée.

@hobiecat
Merci pour la précision.

@Pollux
Impressionnant le nettoyage du waterman. Je vais racheter du jus de tomate (private joke).

nibink a écrit : ↑22 mars 2019 08:41 @Pollux
Impressionnant le nettoyage du waterman. Je vais racheter du jus de tomate (private joke).

c'est la soufre dans le procédé de vulcanisation qui oxyde et se transforme en sulfure. Rien ne sait remédier ou arrêter, mais polir enlève cette couche. il y a des gens qui appliquent une couche de colorant, mais attention aux réactions chimiques. Le soufre est nuisible et vous ne voulez pas créer de la dioxyde de soufre ou la disulfure toxique.
Une solution simple mais délicate serait d'appliquer une solution sur base de carbone et de l'ether ou de l'alcool, mais mieux vaut laisser afin de ne pas abîmer. Des nanoparticules de carbone déposé sur la surface serait une solution superbe, mais la cvd coûte une fortune.