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Bonjour à tous !

Suite a mon post concernant l'achat d'un second stylo, j'ai donc eu en cadeau un Twsbi Eco, que j'utilise avec l'Iroshizuku Tsuki-yo, bref le super combo.

(j'ai eu sur un site de vente français bien connu un coffret avec 3 petits flacons pour 20€, la Tsuki-yo donc, Momiji et Take-sumi, j'ai pas encore eu l'occasion d'essayer les deux autres..
je commence déja à me renseigner pour essayer une encre verte, peut être la Shin-ryoku.. bref je m'égare )

Je trouve le Twsbi super, c'est mon premier demonstator et premier stylo à piston, bref je recommande pour débuter sur un stylo pas chère et prendre du plaisir à écrire avec !
Seule petite remarque, je trouve que le stylo laisse parfois beaucoup d'encre sur le papier quand j'écris "doucement" ce qui fait que des fois les lettres sont trop épaisses,
je ne sais pas si ça vient de mon stylo ou du papier pour le coup (Clairefontaine)

Maintenant le vrai sujet :

Suite à la rencontre d'un autre membre proche de chez moi (salut à toi au passage ) j'ai pu essayer quelques stylos que j'avais en vue, dont les fameux Capless.

J'ai franchement bien aimé le stylo qui, en plus d’être original, s'est révélé être très confortable en prise en main. Du coup je pense vraiment m'acheter le modèle suivant (ou essayer d’être patient jusqu'a noël ) :
https://www.ebay.fr/itm/PILOT-NAMIKI-CA ... rk:32:pf:0

Mais je suis un peu perdu, quelle sont les différences entre celui la (plume 18k) et ceux vendu chez nous ? (Je suis passé en boutique hier, entre 150 et 250€ en gros)
Car j'ai vraiment bien aimé la plume de celui que j'ai essayé et qui était un modèle de chez nous si me souvient bien, et j'ai pas trop envie de commander un modèle d'aussi loin pour le renvoyer car il y a une trop grosse différence..

J'ai un Waterman graduate aussi, j'aimerais savoir s'il y a une grosse différence entre la "dureté" de la plume du waterman et celle du Capless plume acier, car j'aime aussi ce genre de plumes, je verrais bien.. (PS : le lien pour le Capless plume acier https://www.ebay.fr/itm/PILOT-NAMIKI-CA ... rk:12:pf:0 )

Bref j'ai besoin de l'avis des experts du Capless sur le forum, éclairez moi de votre savoir

Déjà, la plume 18k est celle vendue chez nous.

Je n'ai eu l'occasion d'essayer qu'une seul fois un Capless avec plume acier (ils disent "special alloy") et elle est quand même bien plus souple que celle d'un graduate. En fait, je n'ai pas senti de grosse différence entre la plume acier et la plume or du Capless.

je ne sais pas si ça vient de mon stylo ou du papier pour le coup (Clairefontaine)

...Ou de l'encre! Il me semble que les Iroshizuku soient assez fluides.

Le papier Clairefontaine n'est pas très perméable non plus, ça plus l'encre comme le dit Psyann, ça semble normal.

J'utilise du papier Clairefontaine au quotidien ; triomphe pour la correspondance ainsi que des cahiers à réglure Seyès, et j'ai une impression opposée : le papier est très perméable, il absorbe très rapidement une quantité impressionante d'encre, sans diffuser, sans gondoler, sans effet pour le verso, etc. J'utilise pourtant des plumes très généreuse et ai notamment pu tester cela encore récemment avec la « kon-peki » et la « tsuki-yo ». Ces papier n'ont rien à envier à beaucoup d'autres plus prestigieux et à l'étiquette fountain pen friendly.

Je suis du même avis, j'utilise des cahiers Clairefontaine au quotidien, avec des plumes stub, puisque j'écris presque uniquement avec ce type de plume et donc un débit d'encre généreux, et le résultat est excellent. Cependant, avec des plumes fines, c'est beaucoup moins agréable et je préfère dans ce cas un papier plus absorbant et rugueux.
Je pense que c'est l'explication des avis très tranchés sur Clairefontaine, tout dépend du type de plume et du débit.

À propos de Clairefontaine, j'utilise des cahiers A5 90gr et la glisse est parfaite. Presque trop.
Mais sur mon papier à lettre "Triomphe" - toujours Clairefontaine et 90gr - la sensation est inverse : le papier freine la plume - ce qui m'est désagréable - et il absorbe vite l'encre, laquelle donc sèche très vite.

- À propos maintenant du Twisbi, qui semnle avoir un débit excessif : il faudrait éloigner un peu le conduit du bout de la plume (càd de l'"iridium"- qui justement ne n'en est pas...). Ou avancer la plume sur ledit conduit, ce qui revient au même. Je pense que la manip doit être aisée avec ce stylo.

Seamaster a écrit :Suite à la rencontre d'un autre membre proche de chez moi (salut à toi au passage ) j'ai pu essayer quelques stylos que j'avais en vue, dont les fameux Capless.

J'ai franchement bien aimé le stylo qui, en plus d’être original, s'est révélé être très confortable en prise en main. Du coup je pense vraiment m'acheter le modèle suivant (ou essayer d’être patient jusqu'a noël ) :
https://www.ebay.fr/itm/PILOT-NAMIKI-CA ... rk:32:pf:0

Mais je suis un peu perdu, quelle sont les différences entre celui la (plume 18k) et ceux vendu chez nous ? (Je suis passé en boutique hier, entre 150 et 250€ en gros)
Car j'ai vraiment bien aimé la plume de celui que j'ai essayé et qui était un modèle de chez nous si me souvient bien, et j'ai pas trop envie de commander un modèle d'aussi loin pour le renvoyer car il y a une trop grosse différence..

Effectivement, le bleu Trend avait une plume M et ne venait pas directement du Japon. Tu hésites entre quelles largeurs de plume? Sachant que tu peux spécifier la largeur de plume que tu veux à Olivier, y compris du EF

Je me disais bien que le Trend venait d'ici
J'aimerais bien essayer plus fin que mon Twsbi Eco (qui est en F)
donc F ou EF, si les plumes japonaises sont plus fines, F devrait le faire
Je vais me prendre un Lamy Safari en EF à Metz histoire d'essayer du EF à moindre cout
avec un stylo sympa Le Capless sera pour Noël je pense

J'aimerais bien avec des avis de gens qui ont testé les deux comme Nickko, c'est sur ça aussi que je vais me baser pour l'achat je pense..

Prends une plume en or et achète au Japon, tu auras la meilleure qualité au meilleur prix !

La plume inox est surtout faite pour en faire un stylo écolier au Japon, mais ce n'est pas vraiment un modèle mis en avant pat Pilot.

Si tu n'es pas loin de Bruxelles (tu as omis de préciser d'où tu venais dans ton profil) je pourrais te faire essayer ceux que j'ai en plume F.

Nickko a écrit :Si tu n'es pas loin de Bruxelles (tu as omis de préciser d'où tu venais dans ton profil) je pourrais te faire essayer ceux que j'ai en plume F.

Seamaster a écrit :Je vais me prendre un Lamy Safari en EF à Metz

Metz n'est qu'à 250 kilomètres environ de Bruxelles