Pilot Custom 74 music nib

[russian dream]

Bonjour à toutes et à tous ,
Je viens vers vous et surtout les spécialistes des Pilot .
Je viens d'acquérir un Pilot Custom 74 en plume musique ,et il y a des choses que je ne comprend pas sur son fonctionnement . Il est équipé d'un CON 70 pour avoir un peu plus d'autonomie et quelque soit la marque d'encre utilisée il y a des ratés à l'écriture . Au bout d'un certain plus ou moins long selon les encres la plume fait des rails de chemin de fer . J'ai les meilleurs résultats avec le violet de chez Sheaffer et le carbone black de chez GVFC . De misère j'ai inséré la cartouche Pilot fournie et là le débit est plus constant sans vraiment retrouver ces fameux rails . Donc ma question est assez simple : mon problème vient du convecteur ,ou est ce que les Pilot ne peuvent être abreuvés qu'à l'encre Pilot ?
Sinon cela reste un magnifique stylo qui me convient tout à fait dans sa prise en main .
Merci d'avance pour vos réponses .
Ps: je ferai bientôt un petit essai comparatif avec un Sailor en plume musique aussi qui ne me pose pas de problèmes mais qui me semble t-il fait une écriture moins typée .

[Pollux]

Tu avais nettoyé le bloc plume avant utilisation ?

[russian dream]

Oui ,déjà dès la réception et après chaque changement d'encre et j'en ai utilisé plusieurs :3 Diamine,2 Herbin,une Sheaffer et une GVFC.
Chaque fois bien nettoyé au produit vaisselle et rinçage à l'eau tiède . Quand la cartouche de Pilot sera finie, je la remplirai avec d'autres encres et, selon le résultat, on pourra éliminer une variable .

[Hobiecat]

J'ai lu que le CON-70 a parfois des soucis avec les gros débits d'encre : l'encre s'arc-boute au niveau du joint au bout de la tige métallique. Il faudrait essayer avec un autre convertisseur pour voir ?

[russian dream]

Ceci pourrait expliquer cela ,merci pour la réponse .

[philgood]

Essayez en remplissant une cartouche vide de la marque avec l'encre qui pose problème et tenez nous au courant

[silverado]

Bravo pour le stylo, et désolé pour ses petits ennuis...
Je suis d'accord avec Hobiecat et Philgood...
Je vois que tu as toujours une curiosité et une attirance pour les plumes music
Je ne me souviens plus si tu avais essayé mon Platinum 3776 Century Music ?

[russian dream]

Bonjour Gérard,
C'est vrai que j'ai une curiosité pour les plumes musique. Oui , j'avais essayé le tien et je gardais ce Platinum pour la fin,ayant été impressionné par ses qualités. Mon amie actuellement au Japon a pour mission de m'en ramener un. J'avoue que le Pilot demande un certain temps d'adaptation, la plume étant particulièrement souple j'ai plus l'impression d'écrire avec un pinceau qu'avec une plume. C'est le stylo le moins facile que j'ai. Mais je ne désespère pas .

[Nicobee]

Bel acquisition, il est aussi dans ma wishlist
Mes Pilot n'aiment pas les encres trop sèches comme la Diamine, et autres... je leur réserve donc des liquides plus fluides... je n'ai pas le CON-70 mais je suis un adepte de l'utilisation des cartouches remplies car je trouvais aussi qu'il y avait plus de ratés avec le CON-40 qu'avec les cartouches...
J'utilise de l'encre Pilot (noire), Montblanc (Royal Blue) ou plus rarement J. Herbin... dernièrement j'ai testé les Pelikan Edelstein sans soucis ...
(pour rappel, j'aime les plumes B chez Pilot donc cela biaise un peu les expériences)

Ps: je ferai bientôt un petit essai comparatif avec un Sailor en plume musique aussi qui ne me pose pas de problèmes mais qui me semble t-il fait une écriture moins typée .

Dans mes pérégrination sur la toile, j'avais aussi parcouru pas mal de comparatif de plume Music, il semble que la Pilot soit la moins typée Music mais qui peut servir en "everyday writing" pour ceux qui aiment les plumes larges, les autres sont moins pratique pour l'écriture autre que de la musique ou calligraphie...