www.stylo-plume.org

Voici une de mes dernières acquisitions.
Il s'agit d'un modèle Skyline de 13.3 cm qui correspond au modèle standard.
Le Skyline fut produit par Wahl Eversharp de 1941 jusqu'à 1950.
Il était décliné en trois tailles : le "demi" (12,4 cm), le "standard" (13,3 cm) et "l’exécutive" (14,3 cm).
Le design d'Henry Dreyfuss rend hommage aux locomotives qu'il avait dessinée.

Pour plus d'informations:
- le site de R. Binder.
- le site de wahl eversharp
et sur le forum
- une remise en état d'un doué par PierM
- deux tailles de Skyline par montpark
- une trouvaille de molotov38
- deux photos par Artney
- un détail d'une superbe plume Eversharp réglable par ppgrig

Le "skyline" fut produit dans de très nombreuses versions. J'ai craqué pour ce modèle avec le capuchon rayé vert/noir et corps jet black.







Un conduit assez travaillé


Une belle plume marquée "Eversharp"


C'est un stylo équipé d'un système classique à levier et d'un sac. Il est très agréable, de bonne taille, avec une section incurvée qui permet un excellent maintien du stylo tout en permettant l'adaptation au plus grand nombre. Sa plume ne peut pas réellement être caractérisée par une bonne glisse, le côté rasoir "eversharp" certainement.
Cependant, sa masse assez faible lui offre un confort lors de séance d'écriture un peu longue. Sa plume présente une flexibilité intéressante alliée à un débit sans faille. Je suis très content de le compter dans ma collection.



Merci pour votre lecture

Mops

J'avais également posté une photo d'un standard burgundy, avec capuchon "gold filled".
Voici sa plume ajustable, que l'on retrouve (pas souvent) également sur les doric.

Fdelbano a écrit :
Son seul défaut, en tous cas sur le modèle dont je dispose (à capuchon doré et corps noir), est qu'il faut souvent recharger en encre.

La forme du corps (et du sac par la même occasion), conique, ne permet effectivement une grande contenance...
L'avantage, c'est que ca permet de changer d'encre plus souvent !

Les avis semblent diverger: ces skylines sont-ils d'après vous à la mode, ou plutôt pas?
Moi perso j'adore.

Pollux a écrit :

Fdelbano a écrit :
Son seul défaut, en tous cas sur le modèle dont je dispose (à capuchon doré et corps noir), est qu'il faut souvent recharger en encre.

Un autre défaut est sa grande fragilité, lorsqu'il s'agit de changer son sac (et qu'il n'a pas été ouvert depuis 50 ans). Même avec cent mille précautions, il arrive (demandez à Alain, ou à moi!) que la section craque en tentant de les ouvrir.

ppgrig a écrit :Les avis semblent diverger: ces skylines sont-ils d'après vous à la mode, ou plutôt pas?
Moi perso j'adore.

A la mode, je ne sais pas.

C'est en tous cas le premier vintage que j'ai acheté.

ppgrig a écrit : Un autre défaut est sa grande fragilité, lorsqu'il s'agit de changer son sac (et qu'il n'a pas été ouvert depuis 50 ans). Même avec cent mille précautions, il arrive (demandez à Alain, ou à moi!) que la section craque en tentant de les ouvrir.

En chauffant et en y allant progressivement, ca va assez bien, mais c'est vrai que certains coloris (pourquoi ? ... je n'en sais rien), comme sur certains Sheaffer Balance, sont plus "cassants" que d'autres.

Merci pour cette belle présentation: joli modèle, mais un peu petit à mon goût.

Merci! Perso j'adore

ppgrig a écrit :J'avais également posté une photo d'un standard burgundy, avec capuchon "gold filled".
Voici sa plume ajustable, que l'on retrouve (pas souvent) également sur les doric.

J'adore cette plume...

mops, merci pour ta présentation ! Très beau stylo

Belle acquisition ! écrire avec est et reste un plaisir. Plume très flexible et glisse très acceptable.

Excellente présentation, particulièrement bien illustrée
Merci Mops !

Je le trouve très beau. Merci du partage.

Fdelbano a écrit :C'est un excellent vintage, en effet.

Son seul défaut, en tous cas sur le modèle dont je dispose (à capuchon doré et corps noir), est qu'il faut souvent recharger en encre. Est-ce parce que la contenance du sac est faible, à cause de l'évaporation ou en raison du débit généreux ?

Les Skyline ont normalement un breather tube qui permet de remplir complétement le sac en actionnant plusieurs fois le levier. Mais même si il est présent le sac ne contient pas beaucoup d'encre, l’équivalent d'une cartouche internationale.

ppgrig a écrit :J'avais également posté une photo d'un standard burgundy, avec capuchon "gold filled".
Voici sa plume ajustable, que l'on retrouve (pas souvent) également sur les doric.

Les plumes ajustables (1932-1939) ne font pas partie de celles qui équipaient d'origine les Skyline (1941-1949). Seul les Doric en avaient.

ppgrig a écrit :Un autre défaut est sa grande fragilité, lorsqu'il s'agit de changer son sac (et qu'il n'a pas été ouvert depuis 50 ans). Même avec cent mille précautions, il arrive (demandez à Alain, ou à moi!) que la section craque en tentant de les ouvrir.

Ceux en celluloïd sont ok. Les modèles en plastique sont plus délicats à cause de leur tendance à contracter avec l'age, encore plus si la section est collée comme le recommandait Eversharp à l'époque. Ce choix de matériau gâche un peu le tableau car sinon ce sont de très bon stylos.

Un petit mot sur Dreyfuss. Henry Dreyfuss (1904/72) était un designer industriel américain. Il dessine à la demande de American Locomotive Company une loco aérodynamique en 1927. Elle se singularise par son style très art déco.
Dreyfuss est sollicité par Wahl Eversharp pour dessiner un stylo. Il garde son style et produit les dessins du Skyline.
Voilà deux photos (m'étais amusé il y a quelques années avec photofiltre) qui illustrent la chose...





Détail amusant, le Symphony, lancé par Wahl en 1948, est dessiné par un autre designer d'origine française, quant à lui, Raymond Loewy. Loewy dessinera aussi des locomotives très aérodynamiques dans les années 30 !


https://en.wikipedia.org/wiki/NYC_Hudson

oh le beau stylo Mops !!
oui il est un peu rayé vert...
content qu'il te plaise
il m'en reste un set quand même...

Ah il me semblait bien qu'il ressemblait à celui proposé par Coltis ! Le set en celluloid est aussi de toute beauté.

Le skyline est une forme assez unique. Je pense que c'est un stylo qui mérite de figurer dans une collection ! heureusement, comme chacun sait, je ne suis pas collectionneur !

MERCI pour cette présentation détaillée Mopsletroll et enrichie par d'autres personnes...j'ai craqué il y a quelques semaines sur un wahl Eversharp Skyline avec une plume flex et je ne suis pas déçue du tout, car j'adore le design de ce stylo en rapport avec la locomotive. ..

@JeanB Merci pour ces deux photos et ce rappel historique toujours intéressants.

@coltis, oh qu'il est beau celui-ci aussi.