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Stylo déniché en brocante. Contrairement aux autres locataires de la boîte, où ils se trouvaient tous, celui-ci est encore en bonne "condition physique".





Pas facile pour un non-spécialiste, comme moi, de s'y retrouver dans la numérotation de ces "Pélikan" d'entrée de gamme.
Je l'ai identifié, mais sans certitude, comme étant un P18/P478 Silver Star datant de 1965-1977 (?)

Le corps est en acier brossé, les attributs sont en acier chromé.
La section en plastique noir est munie sur sa partie supérieure d'une fenêtre translucide bleue de visibilité d'encre.
Le stylo est léger (17g) pour une taille moyenne (13,2cm fermé, 12,5cm ouvert, Ø11,2mm).
L'alimentation se fait par cartouche ou convertisseur.
Fermeture par encliquetage.













Le stylo est muni d'une plume (probablement EF) acier très simple avec uniquement le logo de la marque.
Elle écrit fin et n'est pas d'une grande douceur. Le débit est moyen. Bonne tenue en main.

Bravo pour l'identification.

D'après les sources dont je dispose, la production du P18 à débuté en janvier 1972 jusqu'à janvier 1973.
Un changement de nom intervient et transforme le P18 en P478 dont la production s'étend d'octobre 1973 à juin 1979.

C'est un stylo dérivée de la ligne du M30.
D'après la forme de la plume, la section est de seconde génération. Il a existé deux formes pour cette ligne de stylo: la première génération très pointue et la seconde génération comme celle présentée ci-dessus. Ce sont généralement de bons stylos, solides et fiables.
Pour les modèles comme les M30 et M60, la section contient plusieurs pièces destinées à compenser les différences de pression lors de l'ouverture du capuchon, signe d'un grande recherche à l'époque (début 70) chez Pelikan.

Merci pour cette présentation et pour les très belles photos qui l'accompagnent.
J'aime beaucoup la boite de gommes.

Merci Creatorcom pour la présentation de ce modèle. J'aime également beaucoup les photos.
@Mopsletroll: merci pour les informations complementaires.

Merci pour ces belles photos d'un modèle assez peu répandu !

On sent une certaine inspiration du côté du Lamy 2000, mais c'est peut-être l'époque qui veut ça.

Merci Lucky, Plum, mopsletroll et Hobiecat

Merci mopsletroll pour ces précisions
Par contre rien sur la date des gommes ?

creatorcom a écrit :Par contre rien sur la date des gommes ?

ça doit être un peu effacé.

Très belles photos et une belle trouvaille

Merci armand

mopsletroll a écrit : ça doit être un peu effacé.