www.stylo-plume.org

moulay armand a écrit :.. il me semble aussi que les récents, ont un numéro de série sur la bague de l’agrafe , voir avec une loupe
Justement pour reconnaître les vrais des faux , alors que les tout premiers n'ont pas de numéro , là encore PDZ pourra confirmer

Lucky44 a écrit :

moulay armand a écrit :.. il me semble aussi que les récents, ont un numéro de série sur la bague de l’agrafe , voir avec une loupe
Justement pour reconnaître les vrais des faux , alors que les tout premiers n'ont pas de numéro , là encore PDZ pourra confirmer

Merci Armand.
Je n'ai pas de loupe sous la main je regarde l'agrafe de très près ce soir au retour à la maison.

fog66 a écrit :http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=9990746057.jpg

J'ai acheté ce MB 146 plume OR 14K. La fenêtre n'est pas bleu mais ressemble aux MB actuels.

D'après mes recherches sur le net, J'avais estime qu'il était des années 90. Si quelqu'un peux me confirmer la période.

Quelles sont les différences entre les plumes 14K et 14C ?

En vous remerciant.

Plum73 a écrit :

Lucky44 a écrit :

moulay armand a écrit :.. il me semble aussi que les récents, ont un numéro de série sur la bague de l’agrafe , voir avec une loupe
Justement pour reconnaître les vrais des faux , alors que les tout premiers n'ont pas de numéro , là encore PDZ pourra confirmer

Merci Armand.
Je n'ai pas de loupe sous la main je regarde l'agrafe de très près ce soir au retour à la maison.

Pas besoin de loupe, la numérotation est visible.
Bravo Lucky pour la découverte et l'achat.

Merci Plum73.
Tu as de l'humour Plum mais à l’œil à plus de cinquante ans ! C'est mort !
Bon avec mes yeux artificiel il n'y a que Germany de gravé sur l'agrafe

Pollux a écrit :Très belle pioche Lucky ! ... tu portes bien ton pseudo !

Par contre, je ne suis pas sur qu'il y ai des numéros de séries sur ces modèles des années 1970. Je crois qu'ils sont arrivés ensuite. PDZ, tu confirmes ?

Merci Pollux et tu ne crois pas si bien dire avec la chance sur ce coup la, pas sur de réussir à refaire la même un jour.

Si les numéro sont arrivé sur les séries plus récente ça confirme bien ce que disait Petitdauphinzele :

petitdauphinzele a écrit :... un beau 146 des années fin 70- début 80...

...Le votre doit être de la seconde génération, la plume 14C indique qu'il ne s'agit pas d'un modèle français de l'époque :ceux-ci avaient droit (si je ne me trompe) à du 18C. Le 14C indique aussi qu'il s'agit plutôt d'un modèle du début. Le C ayant fini par être remplacé par un K, plus correct au niveau de la métallurgie.

Fog66, la réponse à ta question est dans l'encadré au dessus en gras et gros Petitdauphinzele l'avait donné plus haut dans son historique du 146.

petitdauphinzele a écrit :

fog66 a écrit :http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=9990746057.jpg

J'ai acheté ce MB 146 plume OR 14K. La fenêtre n'est pas bleu mais ressemble aux MB actuels.

D'après mes recherches sur le net, J'avais estime qu'il était des années 90. Si quelqu'un peux me confirmer la période.

Quelles sont les différences entre les plumes 14K et 14C ?

En vous remerciant.

Niveau plume aucune si ce n'est la.gravure.

LYTH a écrit :...
Mais par un effet inopiné dû à l'insupportable snobisme des montalbanistes, ceux-ci jugent souvent la 14C plus souple et donc appartenant, même de façon lointaine, au vaste continent des vintages ; les 14K sont, elles, cruellement rejetées dans le méchant rafiot des plumes modernes. Ô monde perfide...


Bravo Lucky, je serais presque jaloux, si je n'en avais pas déjà deux exemplaires.

Chic j'ai un vintage à plume plus souple* !
Lyth, deux 146 dont un magnifique rosé, si je ne me trompe.
Merci Lyth.

* mes deux vieux Parker ont quand même des plumes nettement plus souples.

Je n'ai pas de rosé alors je met un gros plant.

petitdauphinzele a écrit :C'est un faux ... je vous donne immédiatement mon adresse pour le détruire par mes soins. Ne vous tracassez pas, il ne souffrira pas.

petitdauphinzele a écrit :... Trêve de plaisanteries, il s'agit bien d'un beau 146 des années fin 70- début 80.

En fait MB a lancé la gamme dans les années 50, pour l'arrêter en 60 puis le modèle est réapparu dans 70 et a perduré jusqu'à nos jours, sous le nom de Legrand.

La première génération (50) avait une plume bi colore (or et rhodium), une fenêtre jaune lignée, un mécanisme à piston télescopique et était en celluloïd. Il existait en noir, vert ligné ou gris ligné ( les 2 derniers sont en fait, il me semble une variation de la teinte).

La seconde génération ( 70) avait une plume dorée, fenêtre bleu-gris transparente, piston actuel simple pas, et est en plastique ( il y a eu 2 types de plastique). Noir et bordeaux.

Dans les années 90 (ou fin 80), la plume est redevenue bicolore comme l'actuel modèle et dans les 90 les lignes sont revenues sur la fenêtre ( claire ). Noir et bordeaux. Ce dernier vient d'être supprimé du catalogue.

Les évolutions sont plus complexes que mon résumé, car il existe des modèles de transition, certains très rares. De même le 146 a grossi ( le 149 aussi mais moins visible), ou du moins il s'est allongé entre 70 et maintenant.

Le votre doit être de la seconde génération, la plume 14C indique qu'il ne s'agit pas d'un modèle français de l'époque :ceux-ci avaient droit (si je ne me trompe) à du 18C. Le 14C indique aussi qu'il s'agit plutôt d'un modèle du début. Le C ayant fini par être remplacé par un K, plus correct au niveau de la métallurgie.

Afin d'aider les non spécialistes à se retrouver dans les Montblanc (ce qui n'est pas aisé) je vais essayer de résumer les points à observer, d'après les précisions avisées des membres du forum entre autre de PDZ, ainsi que d'article sur PFN (pour ce que j'ai réussi à en comprendre).
Si j'ai bien suivi mes leçons, ce qui aide à la datation et la localisation d'un Montblanc 146 est résumé en dessous et en images.
Prévenez moi s'il vous plait en cas d'erreur ou d'oubli.

La couleur de la plume et (dans une moindre mesure?) les "becs" de la plume.


Le conduit, ses matériaux et sa forme.


La numérotation sur la bague d'agrafe (ou pas dans le cas présent).


Le système et le matériau du piston de remplissage.




La fenêtre de visualisation du niveau d'encre, stries couleur, matériau utilisé.


La forme de la goutte d'agrafe sous la cravate. Les gravures sur la bague de capuchon.

petitdauphinzele a écrit :.... j'ai constaté sur les 149 que l'anneau gravé du capuchon n'ont pas toujours exactement les mêmes gravures.

Je pense que ces indices servent aussi pour les origines des 149.

Un grand merci à tous ceux qui ont contribué à l'identification de mon stylo ainsi qu'à l'avancée de ce post.

Edit : Ajout de la citation de Petitdauphinzele sur les gravures de la bague du capuchon.

Lucky44 a écrit : Si j'ai bien suivi mes leçons, ce qui aide à la datation et la localisation d'un Montblanc 146 est résumé en dessous et en images.
Prévenez moi s'il vous plait en cas d'erreur ou d'oubli.
Le conduit, ses matériaux et sa forme.

Lucky44 a écrit :Le système et le matériau du piston de remplissage.

Lucky44 a écrit : La forme de la goutte d'agrafe sous la cravate. Les gravures sur la bague de capuchon.

Plum73 a écrit :...Je viens pour quelques questions supplémentaires.

Je suppose que le feed était en ébonite dans la 1ere version ?...

Plum73 a écrit :...Il me semble avoir entre aperçu, dans un fil que je ne retrouve pas, les différences au niveau du pas de vis du piston (plastique ou laiton en fonction de la génération ?)...

Plum73 a écrit :...Quelle sont les différences au niveau de la goutte de l'agrafe et la gravure entre les différentes générations ? ...

grindsel a écrit :...Avez vous réussi à savoir pourquoi le conduit a cette encoche à sa base ? Peut-être une image des conduits des 146 de cette époque pourrait en dire quelque chose...?

LYTH a écrit :La marque sur le feed est parfaitement normale. C'est un split feed. Pour autant, je ne suis pas certain qu'elle ait une quelconque utilité.