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Ma quête des stylos-plume japonais de l'après guerre n'est pas encore assouvie.
Je regarde avec beaucoup d'envie les Dunhill-Namiki des années 30', mais je n'ai pas le budget pour acquérir ces oeuvres d'art.
Je me contente des japonaiseries des années 70', en plastique, mais noir avec de fantastiques plumes.

Voici le petit dernier, un Pilot 55 C2, réservé au marché japonais au début des années 70.
Noir, fin et élégant, différent des Pilot Elite comme vous le verrez.

Il est bien équilibré, très léger, il permet une écriture rapide, pour la prise de notes efficace. Il s'agit d'un modèle pour écoliers et lycéens.

La plume est plaquée or "22K Gold plated Steel", de taille F soit plutôt EF chez nous, un vrai bistouri. La gravure sur la plume est sans équivoque "Super Quality Japan".
Elle n'a aucun flex mais ce n'est pas le but recherché avec ce stylo-plume.




Le remplissage est à cartouche IC 50 ou probablement avec un convertisseur CON-20 (je n'ai pas encore testé).

Il s'agit bien entendu d'un stylo-plume entièrement en plastique noir, le clip est plaqué or avec la gravure Pilot. Le corps est long, fin, sans bague.

Très léger avec ses 10 g et de bonne dimension avec 135 mm fermé et 123 mm sans capuchon (154 mm posté).

Il est le prédécesseur du Pilot 78 G avec qui il partage la même plume mais avec un design plus fin.

Voici un petit test d'écriture avant quelques photos.










Comparatif avec un Pilot Elite.





Comparatif avec un Pilot 845 Urushi.





Je suis preneur de toute information complémentaire sur la dénomination C2 (cartridge x 2 ?).

Merci pour la découverte et le partage !!

Joli sujet , jolies photos , Merci Plum.

Joli modèle illustré par de belles photos !
Merci pour le partage !

Pour la référence, pas d'idée, et il n'y a rien dans le Lambrou...

Merci pour cette intéressante revue, et si bien illustrée

Merci Plum3466 pour la présentation de ce beau stylo-plume.
Très bien stylé, il tient bien la comparaison visuelle avec l'Urushi.
J'espère que la plume est tout de même mieux que celle du G78.
Ce dernier a une très belle glisse, mais je ne suis jamais parvenue à avoir un tracé correct sans avoir eu à traficoter le canal principal du conduit d'encre.

En revanche, il me semble que les G78 sont plutôt disponibles en provenance de la Chine que du Japon.
C'est plutôt bizarre.

Merci pour cette revue Plum.Ce stylo est bien élégant, mais l'écriture est-elle confortable avec une plume aussi fine ?

Merci pour cette excellente revue très bien illustrée.

Très belle revue Plum! Merci pour ce partage !

manohan a écrit :Merci pour cette revue Plum.Ce stylo est bien élégant, mais l'écriture est-elle confortable avec une plume aussi fine ?

Merci à tous pour vos commentaires.
@Manohan: l'écriture de la plume du 845 retaillée par Spoon peut être qualifiée de confortable.
Celle de ce Pilot 55 est chirurgicale, précise, nerveuse, la plume permet une écriture de pattes de mouche dans un petit carnet.

Merci Plum ! Etonnant que cette plume vous soit agréable, vous qui êtes un adepte des M et des B.

manohan a écrit :Merci Plum ! Etonnant que cette plume vous soit agréable, vous qui êtes un adepte des M et des B.

C'est très différent effectivement et sympathique pour certains types d'écrits.

J'ai quelques Pilot EF de la même époque (sur Capless ou Elite) et elles sont effectivement agréables : ce sont de vraies aiguilles par la taille, mais elles restent suffisamment douces pour être tout à fait utilisables.

Merci Plum pour cette fort jolie revue !

Un petit stylo à la ligne épurée dans une élégante présentation. Jolis clichés !


La plume en est agréable, c'est l'essentiel, je crois que c'est sans (mauvaise) surprise pour cette marque dont la fiabilité n'est plus à démontrer ! C'est tout ce qu'on demande à un stylo de ce niveau de prix raisonnable j'imagine .