www.stylo-plume.org

Philibert a écrit : ↑18 juin 2024 20:27 Tiens, tiens, un Eversharp Symphony !
Voila un stylo bien peu connu (en France) et qui mérite attention car très sous estimé, à tort.
Il a une histoire intéressante et a fait l'objet de plusieurs générations et variations.
En tout cas, le tien est beau, la plume se déploie de façon très sympa et ton écriture est bien agréable.
Merci pour tout ça.

Merci

Dernière génération en celluloïd pour le mien je pense.
Petite plume très sympa.

toltotoll a écrit : ↑18 juin 2024 18:13 ...55 habillage laiton restauré par Matthieu Faivet...

Le fameux... Magnifique.

Le CONID "special JMS" (un Slimline avec des embouts et le clip du feu Cavens) est souvent sur mon bureau. Encore cette semaine.

J'aime bien sa plume titane taillée italique

J'avais honte de savoir que mon Pilot Custom Heritage 91 SFM était un de mes stylos les moins utilisés. La raison: des ratés à l'abord, surtout pour les C, à cause de ma main très légère à l'écriture: cette plume ne veut pas écrire du propre poids du stylo, quelle tragédie.

Les plus avisés diront: ben il suffit d'appuyer plus fort, mais là, je refuse! J'ai pris trop longtemps à corriger mon grip of death / ma prise à mort.

Je me décide finalement à essayer de le faire écrire plus humide en écartant le bec, sachant que ça peut tourner à la tragédie avec mes "mains d'estomac"; mission accomplie, la plume maintient sa douceur, bien que pour le moment je ne ressens plus son rebond caractéristique. Le trait est assez plus gros, Sailor Sky High devient plus sombre.



Le 91 devient finalement utilisable.

senzen a écrit : ↑23 août 2024 00:59 J'avais honte de savoir que mon Pilot Custom Heritage 91 SFM était un de mes stylos les moins utilisés. La raison: des ratés à l'abord, surtout pour les C, à cause de ma main très légère à l'écriture: cette plume ne veut pas écrire du propre poids du stylo, quelle tragédie.

Les plus avisés diront: ben il suffit d'appuyer plus fort, mais là, je refuse! J'ai pris trop longtemps à corriger mon grip of death / ma prise à mort.

Je me décide finalement à essayer de le faire écrire plus humide en écartant le bec, sachant que ça peut tourner à la tragédie avec mes "mains d'estomac"; mission accomplie, la plume maintient sa douceur, bien que pour le moment je ne ressens plus son rebond caractéristique. Le trait est assez plus gros, Sailor Sky High devient plus sombre.

(…)
Le 91 devient finalement utilisable.

Comment t'y es tu pris ? feuille de laiton, Opinel, cutter ? Ou bien pressions multiples ? Autre ?

silverado a écrit : ↑23 août 2024 10:04

senzen a écrit : ↑23 août 2024 00:59 J'avais honte de savoir que mon Pilot Custom Heritage 91 SFM était un de mes stylos les moins utilisés. La raison: des ratés à l'abord, surtout pour les C, à cause de ma main très légère à l'écriture: cette plume ne veut pas écrire du propre poids du stylo, quelle tragédie.

Les plus avisés diront: ben il suffit d'appuyer plus fort, mais là, je refuse! J'ai pris trop longtemps à corriger mon grip of death / ma prise à mort.

Je me décide finalement à essayer de le faire écrire plus humide en écartant le bec, sachant que ça peut tourner à la tragédie avec mes "mains d'estomac"; mission accomplie, la plume maintient sa douceur, bien que pour le moment je ne ressens plus son rebond caractéristique. Le trait est assez plus gros, Sailor Sky High devient plus sombre.

(…)
Le 91 devient finalement utilisable.

Comment t'y es tu pris ? feuille de laiton, Opinel, cutter ? Ou bien pressions multiples ? Autre ?

Avec une feuille en laiton puis en appuyant gentiment sur la table avec un mouvement en avant de la main.

Merci

En de moment un Hongdian N8, pour le plaisir qu'il me donne d'écrire avec.

Capless plume M acheté cet été à Tsutaya Books Ginza (TOKYO)

Au passage, super prix au Japon

Le petit repose stylo vient aussi de là bas ?

Je pense que le jour où j’irais au Japon il me faudra hypothéquer la maison.
Trop de tentations
Entre les stylos, les montres, les couteaux, les jeans, les manga, ...

Le Montblanc 142, dont je m'enpare pour qu'il m'aide à résister à une pulsion d'achat envers un Esterbrook "Back to the Land", à piston et plume EF Flex.

jddegap a écrit : ↑12 sept. 2024 13:54 Le Montblanc 142, dont je m'enpare pour qu'il m'aide à résister à une pulsion d'achat envers un Esterbrook "Back to the Land", à piston et plume EF Flex.

J'admire ta volonté...

Surtout que les flex Esterbrook sont des Jowo #6 pas vraiment souples (on en parlait dans la présentation de lapislazuli).
La EF peut-être...

Aujourd'hui Dunhill SideCar, plume M encré en Noodler's Kiowa Pecan :

viewtopic.php?t=23936

Grand nettoyage des stylos aujourd'hui !

J'ai mis des plombes à rincer le Visconti mais il est enfin propre
Le plus dur sera de choisir avec quelle encre je vais le ré-encrer. Peut-être un turquoise pour changer de l'orange !



Bon, il ne me reste plus qu'à nettoyer l'évier

Aujourd'hui, nettoyage et cure de jouvence pour la dernière livraison de quelques modèles, plus si jeunes

benji.57 a écrit : ↑15 sept. 2024 20:02 Aujourd'hui, nettoyage et cure de jouvence pour la dernière livraison de quelques modèles, plus si jeunes

Plein de Pilot !

En effet! 3 Pilot, 2 Platinum, 2 Montblanc et 1 Parker

Duofold bleu encré en Herbin Bleu de minuit pour rédiger la liste des choses à débloquer dans mon jeu

lastmohican a écrit : ↑13 oct. 2024 14:00 Duofold bleu encré en Herbin Bleu de minuit pour rédiger la liste des choses à débloquer dans mon jeu

On s'approche de la perfection dans cette image: stylo, encre, papier.

benji.57 a écrit : ↑15 sept. 2024 20:02 Aujourd'hui, nettoyage et cure de jouvence pour la dernière livraison de quelques modèles, plus si jeunes

Belle série de stylos.