www.stylo-plume.org

Et voilà, images redressées.

Extra,

je suis fasciné par ton traitement de la vague qui déferle autour du phare, je comprends mieux la manière dont elle se brise qu'en regardant la photo.
Bravo et merci

Borelek a écrit :Extra,

je suis fasciné par ton traitement de la vague qui déferle autour du phare, je comprends mieux la manière dont elle se brise qu'en regardant la photo.
Bravo et merci

C'est vrai, tu le pense vraiment pour les vagues, j'ai eu un mal de chien à trouver comment les reproduire, je viens de terminer encore un dessin de phare. Mais je doit faire la petite histoire, avant de poster la photo.

Dunhill a écrit : C'est vrai, tu le pense vraiment pour les vagues,

Bien sûr, je le pense vraiment

j'ai eu un mal de chien à trouver comment les reproduire,

C'est une des fameuses résolutions de problèmes dont nous parlions avec manohan.

Voici encore un dessin de phare, mais pas super je trouve, il s'agit du phare de Bodic dont voici la petite histoire :

Le phare de Bodic est situé le long de l'estuaire du Trieux sur la commune française de Lézardrieux. Construit sur le plateau en plein champ, la lanterne se trouve perchée à 48,90 mètres au-dessus de la mer.
L'édifice actuel est un projet présenté par l'architecte et les ingénieurs Condemine et Grattesat, approuvé par décret du 24 mars 1947.
Il remplace un phare allumé le 15 octobre 1867 et détruit par les troupes d'occupation durant la Seconde Guerre mondiale.
La tour cylindrique en maçonnerie est constituée de pierres lisses, elle est accolée à un mur de façade trapézoïdal en maçonnerie lisse avec chaînes d'angle en maçonnerie de pierres apparentes. Le terrain possède une superficie de 1 363 m²






Encore et toujours réalisé au 149 et MB Midnight Blue.

En tout cas très ressemblant à son modèle.
C'est le genre de chose que j'aimerais savoir faire in situ.
bravo

les problémes du jour
- un carnet ligné !
- un carnet bien plus grand -> plus de temps, du coup je me suis arrêté à la moitié
- un essai de traitement simplissime des ombres
- pas satisfait de mes chaises (surtout la deuxième depuis l'observateur) ni des rapports sombre/clair

Ma petite contribution du jour, un petit hommage et parce que si je ne m'abuse il y a un Montblanc qui porte son nom :

un test vite fait de mon nouveau MB Starwalker Rubber alimenté à la midnight blue.

zéphyrine a écrit :Quand je serai grande je veut dessiner comme ça

Oui, moi aussi, on achète vite fait un Montblanc et puis hop un dessin et tout est normal

Pas mal tout de même, Serge , ce soir je vais peu être m'attaquer à un autre phare . Magnifique Zeusaon . Moi et mes phare ont va aller se coucher.

PFfffffff !
Là, c'est le niveau supérieur, comme noirsurblanc ! Je n'ai jamais su dessiner (voilà pourquoi je photographie !) sauf les avions de la 2è guerre mondiale, ma passion lorsque j'avais 10 ans. Mais depuis de l'eau a coulé sous les ponts et j'ai dû perdre la main (et puis les avions ont changé - et moi un peu aussi)

silverado a écrit :PFfffffff !
Là, c'est le niveau supérieur, comme noirsurblanc ! Je n'ai jamais su dessiner (voilà pourquoi je photographie !) sauf les avions de la 2è guerre mondiale, ma passion lorsque j'avais 10 ans. Mais depuis de l'eau a coulé sous les ponts et j'ai dû perdre la main (et puis les avions ont changé - et moi un peu aussi)

Un avion de la Deuxième Guerre mondiale, ce serait très bien... Je me souviens des Spitfires, moi aussi j'adorais ça quand j'avais 10 ans. Après je me suis rendu compte de à quoi ça servait et mon admiration s'est un peu évanouie.

"Après je me suis rendu compte de à quoi ça servait et mon admiration s'est un peu évanouie".: ben voilà, on se comprend...
J'ai fait un petit essai hier, mais j'ai perdu la main et les proportions - Quant aux avions, ma mémoire est à la peine

Tiens, c'est rigolo, j'ai eu la même passion jusqu'à l'âge de 13 ans, je me demande si je ne vais pas réessayer (Et puis il faut que je fasse marcher ma mémoire).
Donc là, nous avons plusieurs vues du Messerschmitt 262, beaucoup popularisé par le livre "Le Grand Cirque" de Pierre Closterman
L'avion à réaction le plus au points, tous camps confondus. Bien vu le maître couple triangulaire .
Et un spitfire non identifiable, et en-dessous un Focke-Wulf 190A (nez court).

Me gouré-je, à mon grand dam ?

Une petite précision, tu as dessiné un Soennecken 222 dans la poche de poitrine du pilote, celui-ci (Le stylo, pas le pilote) n'est apparu qu'après la guerre

OldFrog a écrit :Donc là, nous avons plusieurs vues du Messerschmitt 262, beaucoup popularisé par le livre "Le Grand Cirque" de Pierre Closterman

j'ai acheté ce bouquin il y'a de cela une bonne 10aine d'année et je ne l'ai pas encore lu!!!! un ami passionné d'aviation en avait fait son livre favori et avait fait des pieds et des mains pour trouver une édition originale que personne n'avait le droit de toucher.
est il vraiment si intéressant?

Voici de quoi vous occuper un peu, quelles sont les encres utilisée, et qui est-ce?

Dessin réalisé en écoutent la Flûte Enchantée de Mozart, alors que je voulais encore reproduire un phare, mais cette image ma traversé l'esprit.


Je ne suis pas tout à fais content de moi, car le visage est beaucoup trop fin par rapport à ce qu'il devrait être.

Olric ?