
Pilot Capless LS "Luxe & Silence"
- LYTH
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Re: Pilot Capless LS "Luxe & Silence"
Bon, un peu décevant ce nouveau modèle. Je serais quand même tenté de l'essayer même s'il y aura plus urgent comme must have. Merci pour la revue. 

LYTH
Magnum : "But Higgins, I can explain !"
Jonathan Quayle Higgins III : "I have studied Aristotle, Socrates, William Friedrich Hegel, Bertrand Russell. I have toured college campuses debating the virtues of dialectic versus symbolic syllogism. I have written scholarly articles on the need for a new, more dynamic logic. But nothing in my life has prepared me for the workings of the Thomas Magnum mind."
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En cas de désaccord avec la modération, merci de contacter Leibniz ou PDZ.

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- senzen
- Baystate Blue
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Re: Pilot Capless LS "Luxe & Silence"
Belle présentation.
- stylodor
- Baystate Blue
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Re: Pilot Capless LS "Luxe & Silence"
C'est entre le Fermo et le Capless
A part la bague ciselée il est assez réussi.

A part la bague ciselée il est assez réussi.
- Hobiecat
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Re: Pilot Capless LS "Luxe & Silence"
Merci Lyth, Senzen et Stylodor !
Effectivement, ça voudrait dire que les modèles ont tous le liseré noir, sauf le "black matte" qui a un liseré rouge...Catsupilami a écrit : ↑07 févr. 2021 13:59 Et pour répondre à ta question, je n’ai pas de source, par contre sur cette photo on dirait que la finition bordeaux possède un liseré noir également. Dommage.
Il risque d'être un peu gros pour toi, mais effectivement, à tester !

J'imagine que cette bague est là pour casser la ligne de "gros bébé" de ce modèle, mais c'est en effet un critère qui peut faire qu'on apprécie ou pas.
- topodoco
- Baystate Blue
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Re: Pilot Capless LS "Luxe & Silence"
Merci pour cette belle présentation, tant attendue 

- Hobiecat
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Re: Pilot Capless LS "Luxe & Silence"
Merci Topodoco !
- sundgau68
- Asa Gao
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Re: Pilot Capless LS "Luxe & Silence"
Voilà une bien belle présentation !
Merci Monsieur Capless
Le hic c’est d’avoir susciter l’envie
Et j’ai peur que les demi-frères aînés ne voient pas d’une bonne plume ce nouveau venu
Je vais craquer !!!
Dites moi cher Hobiecat, z’avez vous déjà essayer le dialog 3 ? (Je me laisserai bien tenter
)
Si oui quelles impressions par rapport au capless ?
Merci Monsieur Capless

Le hic c’est d’avoir susciter l’envie
Et j’ai peur que les demi-frères aînés ne voient pas d’une bonne plume ce nouveau venu

Je vais craquer !!!

Dites moi cher Hobiecat, z’avez vous déjà essayer le dialog 3 ? (Je me laisserai bien tenter

Si oui quelles impressions par rapport au capless ?
''Car la réalité est terriblement supérieure à toute histoire, à toute fable, à toute divinité, à toute surréalité. Il suffit d'avoir le génie de savoir l'interpréter.'' (Antonin Artaud, Van Gogh)
- silverado
- Shin-ryoku
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- Enregistré le : 05 févr. 2010 18:41
- Localisation : Perpignan
- Contact :
Re: Pilot Capless LS "Luxe & Silence"
Jette un coup d'oeil ici :
http://stylo-plume.org/viewtopic.php?f=26&t=10950
http://stylo-plume.org/viewtopic.php?f=26&t=10950
https://i.postimg.cc/0NX7gmzD/Silverado.png
Tous ceux qui ont dit moi
avant moi
n'étaient autres que moi
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- Midnight Blue
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Re: Pilot Capless LS "Luxe & Silence"
Merci pour la revue Hobiecat
Je ne suis globalement pas trop attirée par les Capless, mais j'aime beaucoup la bague engrenage sur ce modèle

Je ne suis globalement pas trop attirée par les Capless, mais j'aime beaucoup la bague engrenage sur ce modèle

- Shimaree
- Ex animatrice
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Re: Pilot Capless LS "Luxe & Silence"
moi aussi !

Je pense que c'est ce qui va me faire basculer...
- sundgau68
- Asa Gao
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Re: Pilot Capless LS "Luxe & Silence"
silverado a écrit : ↑08 févr. 2021 20:36 Jette un coup d'oeil ici :
http://stylo-plume.org/viewtopic.php?f=26&t=10950

''Car la réalité est terriblement supérieure à toute histoire, à toute fable, à toute divinité, à toute surréalité. Il suffit d'avoir le génie de savoir l'interpréter.'' (Antonin Artaud, Van Gogh)
- Hobiecat
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Re: Pilot Capless LS "Luxe & Silence"
Merci Sundgau68 et Toutankhamon !
Pour compléter la revue, le Dialog est très bien et doté d'une excellente plume, mais si on compare avec le Capless, le mouvement est moins fluide et surtout ce qui me gène le plus est que la fermeture est moins étanche, donc le Dialog sèche vite si pas utilisé.
- sundgau68
- Asa Gao
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Re: Pilot Capless LS "Luxe & Silence"
merci Hobiecat. très informatifHobiecat a écrit : ↑09 févr. 2021 07:59 Merci Sundgau68 et Toutankhamon !
Pour compléter la revue, le Dialog est très bien et doté d'une excellente plume, mais si on compare avec le Capless, le mouvement est moins fluide et surtout ce qui me gène le plus est que la fermeture est moins étanche, donc le Dialog sèche vite si pas utilisé.
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- anneclaire
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Re: Pilot Capless LS "Luxe & Silence"
Merci Hobiecat pour toutes ces informations. Je ne suis pas très attirée par la pièce intermédiaire ni la bague rotative. Mais si j'ai l'occasion j'irai quand même le voir "pour de vrai" .
J'étais déjà loin sur la route avant de m'apercevoir que je m'étais déjà mis en marche. Jane Austen, Pride and Prejudice
Merci à Taranis pour la p'tite bonne femme - avatar !
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- Hobiecat
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Re: Pilot Capless LS "Luxe & Silence"
Merci Anne-Claire ! Oui, il faut le tenir en main pour l'essayer. 

- o1984
- Baystate Blue
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Re: Pilot Capless LS "Luxe & Silence"
Je vais reprendre ce que dit Hobiecat. La fermeture sur le Dialog peut être moins étanche si on ne prend pas garde à procéder à la rotation jusqu'au bout. Je trouvais que la plume séchait quelquefois, renseignements pris et observations faites, si on ne pousse pas la rotation jusqu'au bout - sans dépasser, sinon on enclenche la séparation des deux parties du corps - le clapet n'est pas totalement fermé - on peut le voir en éclairant la gueule du stylo. Ce qui n'aide pas, c'est que l'alignement des deux bandes blanches, entre les deux parties du corps, n'est pas un gage de fermeture totale. Contrairement au Capless, pour le Dialog, fermeture/ouverture du clapet et dévissage du corps pour accéder au bloc plume/réservoir se font par rotation des deux parties du corps. Donc toute petite imprécision à l'usinage - vissage/jonction des deux parties et vissage du bloc plume sur le corps - entraîne un petit décalage dans l'alignement des bandes blanches. Si on fait attention, on peut obtenir une fermeture totale du clapet et donc une étanchéité. Avec un peu de pratique, on "sent" quand le bon point est atteint. Mais c'est vrai que c'est un peu contraignant au départ. Je ne sais pas si c'est aussi flagrant sur tous les Dialog 3.Hobiecat a écrit : ↑09 févr. 2021 07:59 Pour compléter la revue, le Dialog est très bien et doté d'une excellente plume, mais si on compare avec le Capless, le mouvement est moins fluide et surtout ce qui me gène le plus est que la fermeture est moins étanche, donc le Dialog sèche vite si pas utilisé.
"La liberté, c'est de dire que deux et deux font quatre. Quand cela est accordé, le reste suit." G.Orwell (1984)
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- Baystate Blue
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Re: Pilot Capless LS "Luxe & Silence"
Merci Hobiecat ! Très belle présentation et félicitations pour ce LS!
Trop fort le coup de l'étui qui n'est pas adapté pour le capless
Franchement, j'aime beaucoup le design de l'agrafe sur ce modèle. Par contre le gros bouton en haut casse un peu la ligne du stylo à mon avis.
Merci encore
Trop fort le coup de l'étui qui n'est pas adapté pour le capless

Franchement, j'aime beaucoup le design de l'agrafe sur ce modèle. Par contre le gros bouton en haut casse un peu la ligne du stylo à mon avis.
Merci encore

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- Hobiecat
- Modérateur I.B.
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Re: Pilot Capless LS "Luxe & Silence"
Tu as parfaitement et j'avais aussi observé ce point, mais même en faisant attention à la fermeture, mon Dialog sèche, ce que je trouve peu pratique...o1984 a écrit : ↑10 févr. 2021 10:01 Je vais reprendre ce que dit Hobiecat. La fermeture sur le Dialog peut être moins étanche si on ne prend pas garde à procéder à la rotation jusqu'au bout. Je trouvais que la plume séchait quelquefois, renseignements pris et observations faites, si on ne pousse pas la rotation jusqu'au bout - sans dépasser, sinon on enclenche la séparation des deux parties du corps - le clapet n'est pas totalement fermé - on peut le voir en éclairant la gueule du stylo. Ce qui n'aide pas, c'est que l'alignement des deux bandes blanches, entre les deux parties du corps, n'est pas un gage de fermeture totale. Contrairement au Capless, pour le Dialog, fermeture/ouverture du clapet et dévissage du corps pour accéder au bloc plume/réservoir se font par rotation des deux parties du corps. Donc toute petite imprécision à l'usinage - vissage/jonction des deux parties et vissage du bloc plume sur le corps - entraîne un petit décalage dans l'alignement des bandes blanches. Si on fait attention, on peut obtenir une fermeture totale du clapet et donc une étanchéité. Avec un peu de pratique, on "sent" quand le bon point est atteint. Mais c'est vrai que c'est un peu contraignant au départ. Je ne sais pas si c'est aussi flagrant sur tous les Dialog 3.

- Hobiecat
- Modérateur I.B.
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Re: Pilot Capless LS "Luxe & Silence"
Merci Deckard !

Oui, c'est un peu surprenant de la part de Pilot.

- Cathy
- Asa Gao
- Messages : 148
- Enregistré le : 31 juil. 2016 21:58
- Localisation : Annecy
Re: Pilot Capless LS "Luxe & Silence"
Merci Hobiecat pour cette revue, du coup, je suis allée l'essayer chez mon dealer préféré ...
Et ... je préfère mes Capless classiques. Il est très beau, mais trop gros pour mes doigts et effectivement l'équilibrage est différent. L'agrafe plus fine ne m'apporte rien, puisque je m'étais bien habituée à l'ancienne.
Fort heureusement pour moi ... Je n'avais pas vu la différence de prix avec le modèle classique !

Et ... je préfère mes Capless classiques. Il est très beau, mais trop gros pour mes doigts et effectivement l'équilibrage est différent. L'agrafe plus fine ne m'apporte rien, puisque je m'étais bien habituée à l'ancienne.
Fort heureusement pour moi ... Je n'avais pas vu la différence de prix avec le modèle classique !

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