www.stylo-plume.org

Merci PDZ
Je viens de te faire un vrai profil pour que tu vois mieux.

Lucky44 a écrit :Merci PDZ
Je viens de te faire un vrai profil pour que tu vois mieux.

Superbe! Objectif Plume!

Superbe photo Lucky !
En même temps, ce n'est pas tout à fait la même plume (la tienne paraît plus longue) ni surtout le même conduit ...

Lucky44 a écrit :

grindsel a écrit :Superbe photo Lucky !
En même temps, ce n'est pas tout à fait la même plume (la tienne paraît plus longue) ni surtout le même conduit ...

C'est la même ligné, la mienne est plus récente.
Mais ce qui nous intéresse la c'est la courbure de la plume qui ne doit pas trop varier.
Merci Zephyr et Grindsel.

En fait ce modèle est très similaire à la deuxième version du 124 et des cousins (220, ... ).

Ceci explique aussi mon doute par rapport aux plumes en ma possession, j'ai personnellement la version 2 d'un 220 et 225 mais point la première pour comparer.

A première vue, je ne vois pas un pli important de la plume telle qu'elle est là, et en plus la photo de pdz n'est pas tout à fait de profil, ce qui peut accentuer le trait de courbure...

petitdauphinzele a écrit :

http://www.caprafico.com/tld/www.capraf ... 185656.pdf

(source caprafico.com )

Je pense que le système est similaire.

Bonjour PDZ !!
je suis allé sur capafrico, mais je n'ai trouvé que le document que tu mentionnes...aurais tu l'identique pour les 342/344?
je voudrais démonter.... aussi...

Non je ne l'ai pas pour le 342/344 (/346 ?) ...

De mémoire, sans vérifier :

Cela dépend de la génération, la première est en celluloïd donc il faut démonter par le bloc car le piston ne peut pas sortir par l'arrière. La seconde génération en plastique peut se démonter par l'arrière aucun besoin de démonter le bloc.

Sinon la plume se dévisse à partir de la seconde, pour la première j'ai un doute.

Je vais regarder pour cela.