Nouveau venu : Pilot Custom 743 FA
- silverado
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Re: Nouveau venu : Pilot Custom 743 FA
Excellentes photographies, effectivement - et qui ont le mérite d'éclaircir le débat
Merci !
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https://i.postimg.cc/0NX7gmzD/Silverado.png
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Re: Nouveau venu : Pilot Custom 743 FA
de très bonnes photos en effet et on peut considérer à ce jour que le seul pilot vraiment flexible est le 743fa, je vais essayer de faire pareil quand j'aurais mon stipula à plume titane
- jva
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Re: Nouveau venu : Pilot Custom 743 FA
Il faudrait qu'on les réutilise pour montrer, au cours d'un fil dédié, la différence entre flex et souplesse.
Qu'en penses-tu Hobiecat ?
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Re: Nouveau venu : Pilot Custom 743 FA
Merci pour les commentaires sur les photos. J'essaierai de faire de même pour mon vintage le plus flexible (52 V avec plume #2), cela permettra de comparer.
Je n'y vois aucun inconvénient : si quelqu'un se dévoue pour un tel fil, je prête bien volontiers les photos pour faire avancer la science !jva a écrit :Il faudrait qu'on les réutilise pour montrer, au cours d'un fil dédié, la différence entre flex et souplesse.
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Re: Nouveau venu : Pilot Custom 743 FA
Comme promis, la version en Waterman 52V avec plume #2 pour comparer. On voit clairement la différence avec la plume FA : quasiment toute la flexibilité est dans les becs de plume.
J'ai fait la série de photos dans la même situation, pour qu'il soit simple de comparer : pas d'appui, appui léger, appui maxi (je n'ai pas osé aller au delà de "mon" appui maxi, ayant peur de déformer la plume...)
- pas d'appui :
- appui léger :
- appui maxi :
- et là encore, pour donner une idée des épaisseurs de trait sur du quadrillé 5x5 (le trait le plus large fait un peu moins de 2mm)
J'ai fait la série de photos dans la même situation, pour qu'il soit simple de comparer : pas d'appui, appui léger, appui maxi (je n'ai pas osé aller au delà de "mon" appui maxi, ayant peur de déformer la plume...)
- pas d'appui :
- appui léger :
- appui maxi :
- et là encore, pour donner une idée des épaisseurs de trait sur du quadrillé 5x5 (le trait le plus large fait un peu moins de 2mm)
- borelek
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Re: Nouveau venu : Pilot Custom 743 FA
formidables ces photos, on n'a pas besoin de savoir de quoi elles parlent pour les apprécier.
Bravo
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Bon, je retourne glander
Amitiés Serge
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- silverado
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Re: Nouveau venu : Pilot Custom 743 FA
Le profil de la Waterman montre pourquoi l'alimentation de la plume est maintenue, même en appuyant assez fort. J'imagine également que la pression à exercer pour obtenir des pleins doit être moins fort qu'avec la FA ?
Encore merci de ces remarquables photographies !
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Re: Nouveau venu : Pilot Custom 743 FA
Merci pour les commentaires sur les photos !
Tout à fait : comme on peut s'y attendre, le Waterman demande moins de pression. Mais ceci étant dit, la FA se défend bien, car mon autre vintage, un Scheaffer, demande plus de pression que la FA.silverado a écrit :J'imagine également que la pression à exercer pour obtenir des pleins doit être moins fort qu'avec la FA ?
- coxynell
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Re: Nouveau venu : Pilot Custom 743 FA
Hobiecat, ces photos sont très belles! J'aime particulièrement le fait qu'on aperçoive le film d'encre entre les becs de la plume pourtant bien écartés, sur la dernière photo.
Merci du partage
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Re: Nouveau venu : Pilot Custom 743 FA
Merci ! Effectivement, j'avais noté aussi ce film d'encre (on le voit d'ailleurs pour les deux stylos) : cela montre qu'une encre doit être un peu plus élaborée que de l'eau colorée, pour avoir la tension de surface nécessaire à la flexibilité.coxynell a écrit :Hobiecat, ces photos sont très belles! J'aime particulièrement le fait qu'on aperçoive le film d'encre entre les becs de la plume pourtant bien écartés, sur la dernière photo.
- tis
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Re: Nouveau venu : Pilot Custom 743 FA
Superbes photos, merci Hobiecat.
Du coup je me demande si toutes les encres se valent grosso modo pour les plumes flexibles, ou si, à l'usage certaines montrent des qualités supérieures.
En général, je ne regarde pas beaucoup plus loin que la couleur des encres, mais bon, si on commence à parle flexibilité...
Du coup je me demande si toutes les encres se valent grosso modo pour les plumes flexibles, ou si, à l'usage certaines montrent des qualités supérieures.
En général, je ne regarde pas beaucoup plus loin que la couleur des encres, mais bon, si on commence à parle flexibilité...
- Hobiecat
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Re: Nouveau venu : Pilot Custom 743 FA
Je laisse les spécialistes répondre... Mais ce qu'on voit sur les photos, c'est qu'il faut que l'encre ait suffisamment de tension pour continuer à joindre les becs de plume lorsque ceux-ci sont très écartés. Je ne sais si toutes les encres ont les mêmes caractéristiques de ce point de vue ? Dans le cas contraire, cela signifierait que l'effet "chemin de fer" arrive plus ou moins vite suivant l'encre ?tis a écrit :Du coup je me demande si toutes les encres se valent grosso modo pour les plumes flexibles, ou si, à l'usage certaines montrent des qualités supérieures.
- allen
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Re: Nouveau venu : Pilot Custom 743 FA
Je redécouvre ce post et je le trouve tellement merveilleux que j'avais envie de faire un petit up ! Je ne sais pas si ça se fait un up juste pour le plaisir ?
Je vais m'endormir sur ces magnifiques photos. Merci à tous pour vos précieux commentaires et surtout, évidemment, à Hobiecat pour ces photos aussi belles que techniques...
Je vais m'endormir sur ces magnifiques photos. Merci à tous pour vos précieux commentaires et surtout, évidemment, à Hobiecat pour ces photos aussi belles que techniques...
- Hobiecat
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Re: Nouveau venu : Pilot Custom 743 FA
De rien, c'est un plaisir de partager ces photos !allen a écrit :Merci à tous pour vos précieux commentaires et surtout, évidemment, à Hobiecat pour ces photos aussi belles que techniques...
-
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Re: Nouveau venu : Pilot Custom 743 FA
Merci pour le Up, allen, car cela me donne l'occasion de remercier Hobiecat pour le test du stylo et pour ces belles photos, très informatives.
- Hobiecat
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Re: Nouveau venu : Pilot Custom 743 FA
De rien, comme dit ci-dessus, si les photos peuvent servir à informer les membres du forum, cela me convient parfaitement !manohan a écrit :Merci pour le Up, allen, car cela me donne l'occasion de remercier Hobiecat pour le test du stylo et pour ces belles photos, très informatives.
- Alain146
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Re: Nouveau venu : Pilot Custom 743 FA
Oui merci Allen. Je vois que je ne suis pas le seul à l'avoir raté...Hobiecat a écrit :De rien, comme dit ci-dessus, si les photos peuvent servir à informer les membres du forum, cela me convient parfaitement !manohan a écrit :Merci pour le Up, allen, car cela me donne l'occasion de remercier Hobiecat pour le test du stylo et pour ces belles photos, très informatives.
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Re: Nouveau venu : Pilot Custom 743 FA
Moi de même ! j'avais commencé à suivre les fils d'Hobiecat à partir du fil sur la flexibilité...Celui-ci le précède de peu, je crois ?Alain146 a écrit :Oui merci Allen. Je vois que je ne suis pas le seul à l'avoir raté...Hobiecat a écrit :De rien, comme dit ci-dessus, si les photos peuvent servir à informer les membres du forum, cela me convient parfaitement !manohan a écrit :Merci pour le Up, allen, car cela me donne l'occasion de remercier Hobiecat pour le test du stylo et pour ces belles photos, très informatives.
En tous les cas, magnifiques photos pour les amateurs de plumes flexibles. Encore une fois bravo Hobiecat !
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Re: Nouveau venu : Pilot Custom 743 FA
Effectivement, ces photos sont celles où j'ai inauguré les images de plumes en action... les questions sur la flexibilité sont arrivées après !Cally'plume a écrit :Moi de même ! j'avais commencé à suivre les fils d'Hobiecat à partir du fil sur la flexibilité...Celui-ci le précède de peu, je crois ?
En tous les cas, magnifiques photos pour les amateurs de plumes flexibles. Encore une fois bravo Hobiecat !
Merci à tous en tout cas !
- Alain146
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