Pilot Justus de 1978

[Hobiecat]

J'ai trouvé quelques infos pour les dates de production, mais elles sont conflictuelles: plusieurs blogs disent que le Justus a été produit de 1979 à 1980, et un blog Japonais dit qu'il a été produit de 1979 à 1993.

La première option me paraît plus probable, étant donnée la relative rareté du modèle.

[tragique]

J'ai trouvé quelques infos pour les dates de production, mais elles sont conflictuelles: plusieurs blogs disent que le Justus a été produit de 1979 à 1980, et un blog Japonais dit qu'il a été produit de 1979 à 1993.

La première option me paraît plus probable, étant donnée la relative rareté du modèle.

En tout cas, le miens est inscrit H281, donc février 1981 à l'usine d'Hiratsuka.

C'est vraiment un de mes stylo préférés: j'adore les stylos Japonais, et j'adore les stylos vintage, donc les deux ensembles...

[zephyr]

Merci @tragique d'avoir fait remonter ce post que j'avais loupé et merci @hobiecat d'avoir si joliment présenté ce Justus.

[Hobiecat]

Merci @tragique d'avoir fait remonter ce post que j'avais loupé et merci @hobiecat d'avoir si joliment présenté ce Justus.

Merci Zéphyr.

[Yad]

Petit déterrage de topic...

J'attends un Justus de 79 qui devrait m'arriver du Japon dans quelques jours. Je n'arrive pas à savoir quel convertisseur s'adapte sur ce modèle. Le 95 accepte le CON-70 mais l'ancien est apparemment sensiblement plus petit. Est-ce que quelqu'un aurait la réponse ?

Nota : ce devait être une jolie revue... Du temps de la photographie !

[Hobiecat]

Petit déterrage de topic...

J'attends un Justus de 79 qui devrait m'arriver du Japon dans quelques jours. Je n'arrive pas à savoir quel convertisseur s'adapte sur ce modèle. Le 95 accepte le CON-70 mais l'ancien est apparemment sensiblement plus petit. Est-ce que quelqu'un aurait la réponse ?

Nota : ce devait être une jolie revue... Du temps de la photographie !

Je vais remettre les photos ce soir. Pilot était déjà passé au standard actuel à cette époque, donc tout les contenants actuels conviennent. Pour le CON-70, il faudra essayer en revanche, je ne sais plus ce que j'ai dans le mien.

[Yad]

Merci pour ta réponse. Je vais quand même approvisionner un CON-70, on verra bien.

Merci aussi pour les photos. Il y a quelques temps j'avais replacé les photos sur les quelques revues que j'avais faites et je comprends que pour toi, qui en a rédigé de nombreuses, cela puisse être plus que fastidieux. Mais que c'est triste tous ces fils sans images !

[Hobiecat]

Voilà, les photos sont revenues !

Et le CON-70 ne peut malheureusement pas s'adapter sur cet ancien Justus : il ne rentre pas dans la section...

[Yad]

Merci de m'avoir prévenu, je vais essayer le CON-50.
Et merci pour ces belles photos. Lorsque tu écris « Le conduit est d'une forme assez particulière, jamais vue sur d'autres modèles Pilot. » je trouve quand même qu'il ressemble étrangement à celui des Prera.

[Hobiecat]

Lorsque tu écris « Le conduit est d'une forme assez particulière, jamais vue sur d'autres modèles Pilot. » je trouve quand même qu'il ressemble étrangement à celui des Prera.

Effectivement, ça semble être le même ! Je n'ai pas de Prera, donc je n'avais pas vu que ce conduit avait été "recyclé". En même temps, c'est sans doute logique, ce conduit semble avoir un bon débit pour aller avec la plume flex : sur le Prera qui a beaucoup de plumes spéciales, c'est aussi adapté.

[Deckard]

Merci Hobiecat La comparaison est très intéressante.

[Shimaree]

Merci Hobiecat!
Les grands esprits se rencontrent !

[Hobiecat]

Les grands esprits se rencontrent !

Ce modèle de Justus a indéniablement un petit quelque chose en plus.

[delta73]

Ce modèle de Justus a indéniablement un petit quelque chose en plus.

Il est splendide ; il me séduit également davantage que son successeur.

Tu es un homme dangereux