www.stylo-plume.org

Bonjour. Je ne trouve rien sur ce stylo. Qui peut me renseigner : qualité, possibilité de réparation de la pompe si elle est défectueuse, date de fabrication... Merci de votre aide.

Tu trouves des infos sur ce stylo dans les archives de penboard.de ou de peytonstreetpens.com

Ursinien a écrit : ↑22 nov. 2020 12:28 Bonjour. Je ne trouve rien sur ce stylo. Qui peut me renseigner : qualité, possibilité de réparation de la pompe si elle est défectueuse, date de fabrication... Merci de votre aide.

C'est un modèle des années 60, la marque a utilisé les mêmes pièces pour presque tous les stylos-plume de la gamme, la finition déterminant la gamme et les variations :

30 - 31 -32/34 -32S - 22/24 - 12/14 et puis 72/74 - 82/84 - 92/84.



Les 30 - 31 avaient une plume en acier (dorée ou argentée ), les 32 à 24 ont droit à la plume 14C et puis le reste en 18C.

La quasi totalité des pièces est interchangeable, seul les 3x avaient droit à une plume plus petite ( mais il existe des 3x à plume wing comme le reste de 2x à 9x ).

Le 84 est le haut de gamme en plaqué or ( et seule différence avec les 9x qui eux avaient droit à l'or massif ), donc suivant le soucis il est possible de cannibaliser un 3x ou 2x pour réparer. Le pas de vis du piston est le même jusqu'au année 1990, seule la couleur a varié blanc ou noir.

Le mécanisme de remplissage n'est pas visé comme pour les 146 et 149, est entrée en force ( comme le 149 de cette génération d'ailleurs ), penboard vendait un magnifique outil a cet effet.



Et pentooling vend les vis pour les montblanc.

Attention qu'il y des générations, si le modèle est identique, la vis est fixée soit par une pièce entrée en force ( on la sort en poussant sur l'étoile blanche ) soit un anneau en métal comme pour les 146 et 149 qui se bloque dans une gorge. La différence est presque invisible quand le stylo-plume est assemblée.

petitdauphinzele a écrit : ↑27 nov. 2020 12:47
Le mécanisme de remplissage n'est pas visé comme pour les 146 et 149, est entrée en force ( comme le 149 de cette génération d'ailleurs ), penboard vendait un magnifique outil a cet effet.

à mon experience, le piston est vraiment difficile à démonter, mais normalement, ce n'est past nécessaire
C

Christof a écrit : ↑27 nov. 2020 13:12

petitdauphinzele a écrit : ↑27 nov. 2020 12:47
Le mécanisme de remplissage n'est pas visé comme pour les 146 et 149, est entrée en force ( comme le 149 de cette génération d'ailleurs ), penboard vendait un magnifique outil a cet effet.

à mon experience, le piston est vraiment difficile à démonter, mais normalement, ce n'est past nécessaire
C

Faut le tour de main , surtout que ce type de plastique se fend relativement facilement, normalement Montblanc proposait une presse pour le démontage.

petitdauphinzele a écrit : ↑27 nov. 2020 13:17
... Montblanc proposait une presse pour le démontage.

Oui, je sais, mais on ne trouve ce outil pas dans tous les atéliers....

Merci pour votre aide !